¿Cómo es el coupé eléctrico inteligente? Probando el Lixiang One S01 380 Pro.

【EV Visión prueba original】Quizás con el cambio de época, la dependencia de los teléfonos móviles se ha convertido en una parte indispensable de la vida diaria de las personas, al igual que los automóviles. ¿Alguna vez has pensado en que si los autos funcionaran de la misma manera que los teléfonos inteligentes actuales, con desbloqueo facial y desbloqueo de huellas dactilares, no solo cada vez que uses el auto sea más ceremonioso, sino que también aumentaría la diversión al conducir, haciendo que los viajes no sean aburridos y lo más importante, brindando mayor seguridad al vehículo? Entonces, ¿existen este tipo de autos en nuestra vida? El NIO ES8 Luxury SUV (en adelante NIO ES8) es la respuesta.

Como un cupé eléctrico inteligente, el Lixiang S01 fue lanzado al mercado el 3 de enero de 2019, con un precio de venta de 10.99 a 14.99 millones de yuanes después de subsidios. Se presentaron cuatro modelos diferentes del vehículo, con opciones de autonomía de 300km y 380km para que los consumidores elijan.

Al principio, dijimos que si los vehículos pudieran desbloquearse al igual que los teléfonos inteligentes, sería algo muy ceremonial. El Zero S01 cuenta con el sistema de “Llave Biológica Leap In”, que a través de la tecnología de “ingreso por venas y reconocimiento facial”, permite que el conductor pueda realizar todas las operaciones desde el ingreso al vehículo hasta el encendido sin necesidad de una llave; además, el Zero S01 también está equipado con el sistema de “piloto automático Leap Pilot” que consta de 22 sensores de alta precisión, ofreciendo 11 funciones de conducción inteligente. Actualmente, el Zero S01 tiene capacidad de conducción automatizada de nivel L2.5 y puede actualizarse a nivel L3 a través de OTA en el futuro.

El Zero S01 presenta un diseño de dos puertas y cuatro plazas, con líneas aerodinámicas muy fluidas que fusionan el concepto de diseño “puro” y “connotado”. El techo flotante estilo yate destaca la tecnología y el dinamismo, mientras que la parrilla en forma de escudo se conecta armoniosamente con la parte trasera deportiva. El lateral trasero presenta un diseño de superficie horizontal curvada, que le otorga un aspecto más moderno y tridimensional. Además, el diseño aerodinámico de la carrocería también reduce aún más el coeficiente de resistencia al viento.

El Zeropar S01 utiliza un diseño de cabina abrazadora llamado “Cockpit Estrellado”, que es rico en capas con una consola central escalonada. La pantalla central integrada en la consola central es especialmente llamativa, compuesta por dos pantallas LCD de alta definición de 10.1 pulgadas, que incluyen un panel de instrumentos completamente digital y una pantalla táctil multimedia, con funciones integradas de control de voz, navegación, marcación telefónica, control remoto, intercambio de videos, WiFi inalámbrico, sincronización en la nube, entre otras, ofreciendo una experiencia de conectividad sin precedentes.

El coche de carreras ZP, equipado con un conjunto de accionamiento denominado “Heracles” (Hércules, el dios de la fuerza en la mitología griega), que integra el motor de tracción, el controlador del motor y el reductor en uno solo. El controlador del motor logra una integración de cinco en uno. Este diseño altamente integrado reduce el peso en un 30%, disminuye el volumen en un 40%, y tiene un peso total de solo 91 kg. La potencia máxima es de 125 kW (170 PS), el par máximo es de 250 Nm, y la eficiencia del sistema alcanza el 93.6%. Además, ZP también ha desarrollado internamente baterías de alta densidad energética. En los modelos de baja gama, la densidad de energía del sistema alcanza los 140 Wh/kg, con un alcance combinado de hasta 300 km y un alcance máximo de 360 km. Por otro lado, en los modelos de alta gama con celdas de 21700, el alcance combinado es de 380 km y el alcance máximo se incrementa a 460 km.