Obra de excelencia en un sistema maduro: prueba de manejo del GAC Toyota iA5.
【Prueba de manejo original de EV Vision】¡Como dice el refrán! ¡La buena comida no teme la espera, y las buenas palabras no temen la lentitud! En esta ocasión, les traemos la experiencia de conducción del Guangzhou Toyota iA5. Seguramente se preguntarán, ¿por qué recién ahora probamos este coche? ¡Porque realmente vale la pena esperar! Primero, hablemos de los cambios y mejoras que tiene, Guangzhou Toyota ha realizado hasta 200 mejoras detalladas en el iA5, incluyendo precisión de ensamblaje, acabado de carrocería, ruido de conducción, etc., por lo que en términos de control de calidad, ha experimentado una gran mejora en comparación con sus modelos hermanos. A continuación, permítanme llevarlos a echar un vistazo al coche y descubrir dónde están realmente los cambios.
– Aspectos destacados del modelo –
—— Precio de venta de coches nuevos ——
– Aspecto exterior del nuevo coche –
La apariencia del GAC Toyota iA5 sin duda te hará voltear a verlo un par de veces. El frente del nuevo vehículo presenta un diseño de parrilla sin marco que actualmente es muy popular, no solo es atractivo, sino que también contribuye a un coeficiente de resistencia al viento más bajo. Según la información oficial, el coeficiente de resistencia al viento del GAC Toyota iA5 es de tan solo 0.245Cd, lo cual es considerado un dato bastante bueno.
Las dimensiones del cuerpo del Guangqi Toyota iA5 pertenecen a una categoría más grande en el campo de vehículos del mismo nivel, con una distancia entre ejes de 2750mm. En términos de estilo, el nuevo vehículo permite una combinación de colores dual según las preferencias del usuario, lo que enfatiza aún más la juventud del iA5.
El puerto de carga del coche nuevo se encuentra en el guardabarros trasero del vehículo, utilizando carga rápida de corriente continua puede cargar del 30% al 80% en 34 minutos; la carga lenta de corriente alterna puede cargar al 100% en 9.5 horas.
La mirada se desplaza hacia atrás, el Toyota Yaris iA5 de GAC ha adoptado un diseño con ricos cambios de superficie en la parte trasera, conectando las luces traseras a través de una franja cromada que mejora la cohesión general del diseño.
– Interior del nuevo coche –
En cuanto al interior, aunque el iA5 es un modelo hermano del Aion S, el interior del iA5 todavía tiene muchos cambios. En general, el interior del iA5 parecerá más elegante, a diferencia del Aion S.
En la consola central se han incorporado botones físicos para el freno de estacionamiento electrónico, el freno de estacionamiento automático y la selección de modos de conducción, tres funciones comúnmente utilizadas que merecen destacarse. En cuanto a la respuesta de los botones, se ha mantenido un alto estándar propio de marcas de joint-venture.
—— Viaje y espacio ——
—- Experiencia de energía y dinamismo —-
El Guangzhou Toyota iA5 está construido sobre la plataforma eléctrica pura de segunda generación GEP, que utiliza un eficiente motor eléctrico de tres en uno, un motor síncrono de imán permanente y un módulo de potencia altamente integrado. Tiene una caja de cambios de una sola velocidad con una relación de engranajes fija. El sistema de potencia tiene una potencia máxima de 135 kW y un pico de par de 300 Nm.
En cuanto a la batería, se ha utilizado la última batería de litio NCM 811 de CATL. La capacidad de la batería es de 58.8 kWh, con una densidad de energía de la batería de 170 Wh/kg, y la autonomía según el ciclo NEDC es de 510 km.
Resumen: La sensación de calidad general del GAC Toyota iA5 ha mejorado notablemente, ya sea en la mano de obra de ensamblaje o en el control de detalles, reflejando los altos estándares de la marca conjunta. En cuanto a la autonomía, el iA5 solo ofrece un modelo de 510 km, que en la experiencia práctica puede alcanzar fácilmente los datos de NEDC, siendo un automóvil eléctrico puro muy adecuado para las necesidades familiares.
