Finest Alpha S, art under the licence plate of a high-end car factory

Por la mañana, el cielo llovió, temiendo que la lluvia de hielo apagara la ciudad, pero sentado en Alpha S sentía un abrazo cálido. Si la lujosidad del arte depende de su material, entonces la lujosidad de un vehículo depende de su calidad general. Tal vez el carisma del zorro ARCFOX y la bella artesanía de Magna, incluso en la lluvia oscura de la luz, el AlfaS azul de hielo revela una fragancia. Lo siento

He visto industrias anticuadas y estoy cansada de tridents. Tal vez la lujosidad es sólo un arte de apariencia, pero ser inyectado en el alma “Fox Ártico” puede ser una mejor expresión de la tendencia juvenil, en la que la lujo, mucho menos, es un GT eléctrico puro. Lo siento

Si el diseño logra la apariencia de un vehículo, el proceso demuestra la calidad de un vehículo. Tal vez Alfa S también tiene BMW, Audi, cualidades similares a Mercedes porque viene de Magna. Las grietas y pinturas suaves han pasado de los procesos de nivel maestro, tal vez la comprensión ARCFOX de “luxurious”. Lo siento

además de esto, la fila delantera está equipada con una función de ventilación/calor de asiento, y la posición principal de conducción soporta la regulación eléctrica de 10 vías. lo siento

También está equipado con colas eléctricas, por lo que se puede decir que el Gran Fox Alpha S puede darle el más lujoso de sus compañeros en términos de diseño, utensilios, funcionalidad y comodidad. Lo siento

Bajo el proceso, el apego al bodyware también se ha convertido en una subsección de AlphaS. Lo siento

no sólo es la resistencia al viento, sino que la cuantificación de luz es también el símbolo más prominente para un vehículo eléctrico puro de alta gama, pero la aplicación de aluminio es muy alta en el mismo grado, aunque no utiliza todo el cuerpo de aluminio; todo el coche utiliza el cuerpo de aluminio de acero superior e inferior, que representa el 44,5% de la aleación de aluminio, que se distribuye principalmente entre el cuerpo, el marco trasero, el brazo, el percha, la puerta trasera y la batería. la relación de acero de alta resistencia restante era del 14,6%, el factor de peso ligero era de 0.512 y el sistema de peso ligero era de 2.4. lo siento

AlphaS, que se deriva de la estructura IMC creada por el zorro extremo ARCFOX que trabaja con Magna, tiene una excelente calibración de chasis, mientras que el rendimiento del nuevo coche se divide en un modelo único y doble hilo, y por lo tanto es suficientemente dinámico. Lo siento

Como se puede llamar GT eléctrico puro, mi super fox Alpha S 603H utiliza una configuración de doble potencia de espalda a espalda, con una potencia máxima de 320 kW, un giro máximo de 720 N.m. y un modo de arranque de eyección con soporte para vehículo de 0-100 km/h a 4.2s. Lo siento

resumen del editor: niusianangquan

Se puede decir que los trabajadores de Magnadian han permitido que el Gran Fox Alpha S sea de alto nivel en todos los aspectos, y que el rendimiento del producto es también de la misma orden. Ya sea que el usuario persigue un diseño perfecto, una calidad de lujo, o una unidad inteligente, el Fox Alpha S satisface las necesidades personales del usuario, por lo que se llama un modelo GT eléctrico puro. Lo siento