Se han divulgado las fotos de espionaje de la versión de alto rendimiento Xiaomi SU7 V8s, equipada con kits aerodinámicos y con un sistema de frenos actualizado.
Recientemente, hemos obtenido un conjunto de fotos de espionaje de la versión de alto rendimiento del Xiaomi SU7 de los medios extranjeros. El nuevo vehículo podría ser el modelo que se había revelado previamente que estaría equipado con el motor del modelo V8s. Actualmente, parece que el nuevo vehículo está sometido a pruebas en la Nürburgring Nordschleife y todo el vehículo está equipado con componentes de alto rendimiento.
A juzgar por las fotos de espionaje, aunque el nuevo vehículo todavía tiene pegados los adhesivos de camuflaje, su diseño general no difiere mucho del de la versión ordinaria del Xiaomi SU7. Se puede ver que se ha añadido una nueva deflector para la aerodinámica activa en la posición debajo del labio delantero y no hay muchos otros cambios importantes.
Desde el lateral, el nuevo vehículo sigue manteniendo el diseño y la forma del sedán Xiaomi SU7. También está equipado con ruedas de gran tamaño de 21 pulgadas y neumáticos de alto rendimiento P ZERO R de Pirelli. Entre ellos, la especificación de los neumáticos traseros alcanza los 305/35 ZR21. Además, el nuevo vehículo también ha actualizado su sistema de frenos, adoptando pinzas fijas con seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera. Las ruedas traseras también están equipadas con frenos electrónicos de estacionamiento divididos y los discos de freno están perforados para mejorar aún más el efecto de disipación del calor.
En la parte trasera del vehículo, es obvio que se ha añadido un gran alerón trasero para aumentar la presión descendente en el eje trasero al tomar curvas a alta velocidad. No hay muchos cambios en otros aspectos del diseño. Todavía presenta un grupo de luces traseras de tipo贯通式 (a través del todo) combinado con un panel decorativo de difusor trasero, lo que hace que todo el vehículo tenga un aspecto más agresivo.
La versión de alto rendimiento del Xiaomi SU7 que está siendo probada en la Nürburgring estará equipada con un motor montado en la parte trasera del modelo V8s y un motor montado en la parte delantera del modelo V6s. La potencia combinada superará los 900 caballos de fuerza. Entre ellos, la potencia máxima del V8s puede alcanzar los 425 kW, con un par máximo de torsión de 635 N·m, una densidad de potencia de hasta 10,14 kW/kg y una eficiencia máxima del 98,11%. El motor super del Xiaomi V8s puede alcanzar una velocidad de rotación máxima de 27.200 rpm, con una resistencia de hasta 960 MPa. De acuerdo con el plan previo de instalación de este motor, se espera que la versión Xiaomi SU7 V8s sea lanzada y puesta en el mercado de forma oficial en 2025.