Verdaderamente excepcional, probando el modelo Guangzhou Toyota Levin Hybrid E+.
【Reseña de EV Lookout】El 11 de marzo de 2019, el Toyota Corolla Revin E+ fue lanzado oficialmente por GAC Toyota, con un rango de precios de 190,600 a 205,600 yuanes después de los subsidios. El Corolla Revin E+ es la versión híbrida enchufable del Corolla, con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina de 1.8 litros de aspiración natural, dos motores eléctricos y una batería. En modo totalmente eléctrico, tiene una autonomía de 55 km, y la autonomía máxima con un tanque de gasolina de 40 litros es de 985 km. Hoy hemos traído un vehículo de prueba para ofrecerles una experiencia detallada sobre lo notable que es realmente.
La última vez, nuestro editor probó el Toyota Corolla Cross con sistema de propulsión híbrido en la hermosa ciudad de Ningbo. Si desea leer el artículo anterior, puede buscar “Toyota Corolla Cross con sistema de propulsión híbrido” en la barra de búsqueda en la parte superior de la página de EV视界.
– Puntos destacados del nuevo coche –
— Aspecto exterior del coche —
El Toyota Corolla Cross PHEV es un modelo de Toyota desarrollado por GAC Toyota basado en el Toyota Corolla Cross, equipado con una nueva batería de iones de litio y un sistema de carga adicional. El cambio más notable en el diseño del coche se encuentra en la parte delantera, con una parrilla hexagonal debajo de la parrilla principal, que parece un tanto cómica. Sin embargo, este cambio es suficiente para hacerme detener y admirarlo durante unos minutos.
Vale la pena mencionar que el nuevo coche viene equipado de serie con faros delanteros LED de haz alto y bajo integrados, lo cual es bastante generoso. Sin embargo, los intermitentes siguen siendo de luz halógena, el coche no viene equipado con luces diurnas LED, solo se ha añadido una franja azul como adorno en la ceja de los faros.
En el lado derecho del guardabarros trasero del vehículo se encuentra el puerto de carga, que permite la carga lenta utilizando una estación de carga; solo se necesitan 3 horas como máximo para cargar completamente. Puede cargar el vehículo en casa, en la empresa o en cualquier lugar con una estación de carga disponible.
——Interior del coche nuevo——
En cuanto al interior, el Toyota Corolla Cross Hybrid no ha experimentado cambios en su estilo, solo se ha añadido una combinación de colores marrón/negro que le da un aspecto bastante sólido.
El panel de instrumentos de autoiluminación ha sido ajustado en su estilo, donde a la izquierda se muestra la salida de energía con las indicaciones CHR (recuperación de energía cinética), ECO (manejo económico) y PWR (potencia plena) respectivamente.
La región de la palanca de cambios es igual que en el Corolla Hybrid E+ que probé anteriormente, donde la posición de cambio de marchas hacia la derecha, antes en “S”, ha cambiado a la posición “B”, que es el modo de recuperación de energía. En cuanto al diseño, tiene un gusto tecnológico muy marcado, destacando el uso de decoración en azul en todo el vehículo.
Aspectos del Viaje
―Potencia―
Resumen: Hablando de extraordinario, estas cuatro palabras se han mostrado perfectamente en el Toyota Corolla Cross Hybrid. En comparación con la versión estándar del vehículo, su consumo de combustible es más bajo, permitiendo a los consumidores experimentar el sueño de gastar poco dinero para lograr grandes cosas. En comparación con otros modelos de coches de la misma categoría, tiene un sistema más confiable, lo que evita que los consumidores se preocupen por él. En el futuro, el autor no sabe cómo será exactamente el panorama de los vehículos híbridos enchufables en China, ¡pero definitivamente vale la pena poseer un modelo de coche inteligente como este!
