Una nueva opción de transporte con un nuevo aspecto de moda: prueba de manejo del modelo juvenil Jianghuai iEV6E.
【Prueba de manejo exclusiva de EV Observer】Cuando mencionamos el modelo iEV6E de Jianghuai New Energy, puede que no sea extraño para la mayoría de las personas. Como un automóvil eléctrico de nivel A00 diseñado para el desplazamiento urbano, el iEV6E ha sido muy apreciado por los consumidores debido a su alta relación calidad-precio. Ahora, como la última versión mejorada de este modelo, el lanzamiento del iEV6E Edición Juvenil ha vuelto a captar la atención de diversos sectores. Su sistema de tracción eléctrica integral Seis-em-ene alivia de manera efectiva el peso y el espacio del vehículo, ¿pero cómo se desempeña realmente este automóvil? Hoy, tu humilde redactor tuvo la oportunidad de participar en la prueba de manejo del iEV6E Edición Juvenil, teniendo un encuentro cercano con este “todo en uno” de automóvil eléctrico de tamaño micro, ¡para descubrirlo por completo!
La versión juvenil iEV6E continúa con el diseño general del modelo actualizado, pero realiza ajustes menores en los detalles, añadiendo un pequeño parachoques en combinación de negro y dorado, equipado además con techo negro, pilares A/C negros, portaequipajes bicolor y adornos en la carrocería, lo que le da un aspecto más moderno y dinámico.
El diseño interior del iEV6E Youth Edition continúa el diseño de lujo y alta gama del modelo equipado con tecnología inteligente, sin cambios significativos en los detalles. El nuevo vehículo sigue contando con un volante multifunción de piel, una pantalla central de 7 pulgadas, una palanca de cambios giratoria, freno de mano mecánico, y un interior de piel suave con costuras de contraste y asientos de imitación de cuero. En cuanto a equipamiento, el nuevo modelo también ofrece cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento trasero, monitoreo de presión de neumáticos, ventanas eléctricas de las cuatro puertas, y los asientos traseros son plegables en una proporción de 4/6.
En cuanto a la potencia, la versión juvenil iEV6E estará equipada con el nuevo sistema de transmisión eléctrica “six-in-one” desarrollado por JAC. El vehículo llevará un motor eléctrico con una potencia máxima de 45kW (61 CV) y un par máximo de 150N·m, mientras que en cuanto a la batería, se utilizará una batería de fosfato de hierro y litio con capacidad de 34.9kWh suministrada por Guoxuan de Hefei, lo que permitirá una autonomía combinada en ciclo NEDC de 310km.
Según se conoce, el modelo juvenil iEV6E viene equipado con un sistema de recuperación de energía de un solo pedal de alta eficiencia, que puede aumentar la autonomía en un 17%, siendo adecuado tanto para la ciudad como para el campo, garantizando un viaje sin preocupaciones en trayectos cortos y largos.
Resumen del editor: Como un nuevo vehículo eléctrico de energía renovable que puede llegar al corazón de los consumidores, la capacidad de autonomía es el factor básico para determinar si es adecuado para el uso diario de los consumidores. En comparación con otros modelos, la versión juvenil iEV6E tiene una autonomía combinada de 310 km, lo que le da una ventaja significativa y aumenta en gran medida la practicidad del vehículo. Además, con su adorable apariencia de “ojos grandes”, se cree que la versión juvenil iEV6E continuará dominando el mercado y se convertirá en un referente en esta categoría.
