Esta nueva versión realmente tiene un poco de verdadero talento: Experiencia estática del Aiways U5 PRO.
【Prueba de conducción original de EV Review】 El protagonista de hoy podría considerarse una nueva estrella en el mundo de los vehículos eléctricos, se trata del Aiways U5. Marcas emergentes como Aiways han sido exploradas por EV Review en varios modelos, como el NIO ES6, el Weimar EX6, entre otros. Entonces, ¿qué hace especial al Aiways U5 como novato en la industria automotriz? ¿Y cuáles son sus habilidades distintivas? ¡Todo será revelado en el siguiente texto!
El Aichi U5 fue oficialmente lanzado al mercado el 19 de diciembre de 2019 con cuatro modelos disponibles, con un precio de venta después de subsidios que oscila entre 19.79 y 29.21 millones de yuanes. El modelo que probamos hoy es la versión PRO del Aichi U5, con un precio de venta después de subsidios de 24.79 millones de yuanes, y una autonomía anunciada oficialmente en el ciclo de conducción NEDC de 503 km.
– Información del modelo del coche –
——Apariencia del coche nuevo——
El diseño exterior del Aiways U5 tiene una gran reconocibilidad, con faros oscurecidos a los lados que, junto con la parrilla completamente cerrada, típica de los vehículos eléctricos, hacen que toda la parte frontal sea inolvidable.
La posición del puerto de carga del Ai Chi U5 está diseñada de manera ingeniosa, ubicado debajo del faro delantero izquierdo. En cuanto a los tiempos de carga, con carga rápida de corriente continua, se puede cargar del 30% al 80% en solo 0.45 horas, mientras que con carga lenta se tardan 10.5 horas para cargar completamente.
En la parte trasera, el diseño general del Aiways U5 es similar al de la parte delantera, ambos presentan un estilo sencillo. La combinación de carrocería bicolor junto con las luces traseras de franja continua también son elementos muy populares en la actualidad. El diseño del maletero resalta la sensación de estratificación, y definitivamente puede recibir una alta puntuación en apariencia.
——Interior de un coche nuevo——
En cuanto al interior, el modelo de coche real utiliza una combinación de colores crema y marrón en el diseño del interior, que exuda un sentido de lujo y elegancia, dejando una impresión profunda en el autor. El panel central viene equipado con una pantalla de control de 12.3 pulgadas, que tiene un tamaño adecuado y no parece desentonar.
——Viaje y espacio——
Bajo la tapa del maletero trasero, hay tres compartimentos de almacenamiento muy profundos donde se pueden guardar muchos objetos que no se usan con frecuencia. Además, en este lugar también se puede realizar un tratamiento de “carga”, que simula un paquete de batería de extensor de rango, con una capacidad de 18 kWh. La autonomía NEDC se puede aumentar en aproximadamente 120 km sobre los 503 km originales.
—Potencia de un coche nuevo—
En cuanto a la potencia, el Aiways U5 está equipado con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 140 kW, y tiene un sistema de batería con función de precalentamiento y capacidad de 65 kWh, suministrado por CATL, con un diseño de empaquetamiento de batería seca y húmeda de tres capas de pelota de fútbol poseído por Aiways, y tiene un alcance NEDC de 503 km.
Resumen: Como un novato en el mundo de los vehículos eléctricos, el Aiways U5 realmente tiene mucho talento, ya sea en la calidad de fabricación y los materiales utilizados en el interior del auto, así como en el nivel de detalle en el diseño exterior, superando por completo los estándares de esta categoría. De hecho, el autor tiende más hacia el estilo minimalista que crea el Aiways U5 en su interior, con un diseño sencillo en lugar de extravagante, lo que lo diferencia en gran medida de otros vehículos de su misma categoría. ¿Te gusta?
