¡Lo siento, soy un reacondicionado! Prueba MG6 XPOWERNIUSANGquan
“Gran hermano, has cambiado tanto tu auto que no tienes miedo de arrestarlo?” Lo siento
cuando esta frase se escucha a menudo, la respuesta a la frase “¿está bien, así que pulgada?” está llena de palabras. no, ahora que estás interesado en reajustar el coche, estás en medio del río. incluso cuando ahora son “adultos”, y después de ser purificados por internet y moda, dejan su personalidad en cada parte de su cuerpo, incluso si es necesario. lo siento
la adaptación de los automóviles, un fenómeno de personalidad y creatividad, se ha convertido en la tendencia de la generación más joven de propietarios de automóviles. sin embargo, las regulaciones nacionales y las leyes nacionales dificultan la modificación de los coches en casa”. la exclusión de la parte superior, junto con un extraño tumor cultural, ha llevado al desarrollo de una “aberración” en el sector del vehículo retrofitting del país. por lo tanto, para algunos fabricantes, liderar el desarrollo de vehículos originales de reacondicionamiento de plantas para lograr el efecto de “explotación legal” se ha convertido en un nuevo mercado para este grupo de consumidores. lo siento
Así que MG6 XPOWER está aquí. Lo siento
“¡El Retrofit Automotriz: Renuncio!” MG6 XPOWER STATION EXPERIENCE) Niusianangquan
Cuando vi el MG6 XPOWEr en la Carrera de Caballos Blancos en Shanghai, la “excitación” del coche que siguió se sintió en la columna de cola en la pista. Dado que es una adaptación legal, por no mencionar su diseño radical, ¿sería única en términos de poder? Lo siento
¿cómo va la pista? lo siento
MG6 XPOWER lleva un impulsor de turbina de chorro directo y una potencia eléctrica sincrónica de alta potencia de largo alcance en la parte superior del aire “Blue core” 20T Trophy, un transformador de tensión inteligente EDU de 10 velocidades de segunda generación, potencia máxima del caballo 305Ps, torsión máxima 480N m, con una aceleración de 100 km de sólo 6s. Lo siento
Resumen del Editor: Para este vehículo, no sólo está legalmente modificado para parecerse a una moda, sino que la salida de potencia generada por el sistema mixer interpolado no es menos que la de un “stretcher”. Cécil Kimber, fundador de la marca Baron, dijo una vez, “Los vehículos de carga y los coches de carreras deben tener el mismo rendimiento”, que también se ha convertido en la dirección de XPOWER. Se encuentra en la “Industria Automotriz China Oficialmente Retrofitted Founder” y en el futuro se convertirá en la marca espiritual de “Pilgrimage” para un gran número de jóvenes propietarios de automóviles. Lo siento
