Esta calidad ¡Tesla, por favor, apártese! Experiencia dinámica del Gran Alfa Sniusianquan

La gente de la Tierra sabe que el proceso de fabricación de automóviles de Tesla es bien conocido por su “grain” y que las diversas ranuras no son lavados incluso por el “polvo especial” y que la frecuencia de aceleración anormal, fuego de baterías y actualización remota de vehículos (OTA) es más frecuente entrevistado por nuestras autoridades reguladoras nacionales. Lo siento

Suponiendo que usted tiene un presupuesto de 300.000 ahora, además del sabor ciego de la Sioux Tesla, en realidad hay una mejor opción, especialmente para los amigos que se centran en la calidad, el detalle y la practicidad. Lo siento

AlphaS es el segundo modelo desarrollado conjuntamente por Blue Valley y Magna. Usted puede ser un poco extraño a Magna, pero dentro de la industria del automóvil del mundo, Magna, que tiene una historia de más de 3.7 millones de coches de lujo, es famoso por ser uno de los fabricantes y proveedores de piezas de automóviles más grandes del mundo, así como la planta de fabricación de automóviles de primera clase, Mercedes G, BMZ4, Toyota Supra, Jaguar I-PACE… Muchos de los modelos de gama alta que conocemos son de Magna, incluso el futuro de las manzanas se tiene en cuenta, no tanto que Magna está hecho de coches de alta gama, sino más bien que los coches de alta gama favor Magna. ¿Cómo hace que Tesla esté de lado a lado con el Gran Fox Alpha S? Te lo mostraré. Lo siento

aspecto espiritual niusianquan

A primera vista, el zorro Alpha S sintió un poco de edema, se volvió y cambió de opinión. Era gordo y no cansado, la línea era muy simple y elegante, y era una sensación de auto-abuso. Ha pasado mucho tiempo, y ha sido un diseño espiritual, y se siente atraído por ello. Lo siento

Puede definirlo como una carrera transfronteriza SUV o GT, un olor transfronterizo compatible con los directores de automóviles, caravanas, SUVs y una buena integración de la cara. Y lo que no se puede ignorar es que es una rueda apuesto, multi-banda, es afilada y es hermosa, y es muy alta. Lo siento

El super zorro Alfa S tiene un pequeño culo, con una luz cruzada poblada actual, con un diseño y cabeza de fondo muy similar, que es una coordinación curable para una enfermedad coercitiva como la mía. Lo siento

En las ayudas de conducción, el sistema de conducción inteligente Alpha-Pilot es transportado por Alpha Alpha Alpha-Pilot, que soporta las ayudas de conducción automática de nivel L2.5, con la capacidad de estacionamiento inteligente que también permitirá la primera entrada de la industria. Lo siento

una decoración sencilla y lujosa

El diseño interior del Gran Fox Alpha S también es muy sencillo, con un buen ambiente general, un diseño transversal y una mezcla de doble color, con una pantalla interactiva de 20,3 pulgadas de 4-K que permite la interconexión multipantalla, la interacción de voz inteligente y un fuerte sentido tecnológico. También ahorra una cantidad significativa de espacio para la Consola China. Lo siento

Las experiencias de viaje de alta calidad y cómodas también son importantes después de todo porque el confort es en todo momento la demanda básica de los consumidores, y, a este respecto, el hiperfox Alpha Ss no pierde ningún tipo de coche. AlphaS ha introducido una gran cantidad de pelvis en su interior, dándole un proceso de sutura de aguja natural, dándole un fuerte sentido de lujo. Lo siento

En la experiencia de entretenimiento de vídeo, AlphaS, que lleva el Sistema de Sonido de Infinidad 12 de Harman, traerá la experiencia de inmersión del amigo con fiebre. Lo siento

en la fila trasera, el espacio es muy grande y hay un aire acondicionado independiente, el cojín de asiento se extiende y se sienta mucho en nuestro sofá diario. la puerta trasera es trasera, con una gran abertura y una segunda descarga, que se puede utilizar para mover grandes artículos y es muy práctico. al mismo tiempo, las claraboyas panorámicas abiertas han aumentado la penetración dentro del vehículo. lo siento

En términos de diseño, materiales, equipamiento funcional y comodidad, se puede decir que el Gran Fox Alpha S puede darle lo mejor de su clase. Lo siento

un triple de rendimiento

En términos de potencia, el zorro extremo Alpha S tendrá dos configuraciones de generadores dobles individuales y de espalda a espalda, con una potencia máxima de 160k W y un giro máximo de 360N.m; y una potencia máxima de 320k W y un máximo de 720 N.m. y un modo de arranque para el soporte del vehículo de eyección de 0-100km/h a 4.2s. Las baterías tienen una capacidad máxima de 93,6 kWh y un kilometraje continuo de hasta 708 km. Lo siento

Además, en el segmento de carga, oficialmente llamado el Extreme Fox Alpha S puede alcanzar “10 minutos de carga, con un aumento de 200 km” y “de 30 a 80 por ciento sólo 15 minutos”; y en términos de la diversificación de la escena de recarga, el zorro polar ARCFOX tendrá programas como carga impromptu, carga de reserva, participación privada, como carga inalámbrica, que también está previsto. Lo siento

Resumen del Editor: A través del Gran Fox Alpha S, me da una sensación de altos estándares en todas las áreas, y el rendimiento del producto es el mismo. Ya sea que el usuario persigue un diseño perfecto, una calidad de lujo o una conducción inteligente, el zorro extremo AlphaS satisface las necesidades personales del usuario. Con el respaldo técnico de Magna, y la participación de muchos de los proveedores de piezas de gama alta del mundo, como SKI, Siemens, Bo y Daimler, el zorro extremo AlphaS ha difundido “exhaustible” de dentro a fuera. ¿No es un coche más competitivo que Tesla? Lo siento