¿Tienes 550 caballos de fuerza? La experiencia dinámica de Seryswale es un quan SF5niusian
Tan pronto como 2019, el entonces Director General de China, Seo Nao, llamó, “Wahu no construirá un coche, se centrará en la tecnología TIC, y ayudará a construir un coche”, a diferencia de Mi. Y hoy, nuestro líder, Céleshua, es la elección más inteligente de SF5 para ser el primer modelo Quantico de Wigand trabajando con Cyrus. Entonces, ¿qué es tan grande acerca de la SEP 200 de Celeste + HUAWEI DRIVEONE con un sistema de energía triple conductor? Déjame explicarte algo. Lo siento
¿cuáles son los modelos para este coche? ¿cuánto? lo siento
Durante la Feria del Auto de Shanghai en 2021, Cyrus publicó oficialmente el Salisawa como el modelo SF5 de elección inteligente, y esta vez lanzó dos modelos de dos y cuatro gotas a un precio de venta de $216.8 millones y $246.8 millones, respectivamente. Al mismo tiempo, Cyrus entró formalmente en una cooperación en profundidad con China, que se integrará en la tecnología de profundidad, productos y canales para proporcionar soluciones inteligentes de viaje móvil de alto rendimiento para los usuarios. Lo siento
Como simulador de estilo suv sin ansiedad simuladora, Celestra ha introducido un sistema inteligente de escalado para el simulador SF5, y NECC ha continuado hasta 1000+km, lo que también ha hecho del simulador SF5 el multi-kilogramador de primera línea global NEDC. Lo siento
Esta vez, estamos probando para el modelo SF5 4 para Celestra por $246.8 millones. Lo siento
apariencia exagerando estilo deportivo niusianangquan
El diseño de Salishua del ex-carriage SF5 continuó con el concepto de diseño familiar de la “estética natural de la vida”. El estilo de sedán vehicular es muy móvil. La luz diurna de las dos formas Sigma de la cabeza del coche es altamente visible, y la forma y la estructura de la gran lámpara LED es también muy científica. Lo siento
Al lado del coche, el estilo sedán se convirtió en la mayor característica del coche. En cuanto al tamaño del cuerpo, el tamaño del cuerpo era de 4.700 mm, 1930 mm y 1625 mm, respectivamente, con una distancia de eje de 2875 mm. La rueda de 20 pulgadas ha traído un fuerte sentido de los coches de carreras, utilizando un neumático de 2/445 R20 tamaño. Lo siento
el nuevo diseño de la cola es más redondo, con un conjunto de luz cruzada, con un gran sentido de la tecnología, y el signo “wigand for thought” se ha añadido a la cola. lo siento
“emblemas interiores, tecnología limpia, niusianangquan.”
Sélésver llevó el sistema de nube inteligente SERES para la selección inteligente del SF5, equipado con un medidor de cristal líquido de 12,3 pulgadas + pantalla media de 17 pulgadas + sistema de visualización de la cabeza HUD, una conexión innovadora de tres pantallas que optimizaba la alineación de la información entre el tráfico de coches grandes y creó una presentación interactiva innovadora que permitió al conductor dominar la información del vehículo sin inclinación, garantizando la facilidad de movimiento y seguridad. Lo siento
El HUAWEI La función de Hicar continuará siendo activada a través de la actualización del SF5 por el OTA, y la capacidad de extensión será significativamente mejorada vinculando muchos teléfonos móviles con el teléfono móvil de China, con la capacidad de proyectar el APP y la funcionalidad en muchos teléfonos móviles. Lo siento
HUAWEI Hicar – Auto – Interconexión Inteligente casera Las soluciones, primero de todas las conexiones insensibles, luego el vehículo, la máquina y el teléfono móvil chino fueron segundos insensibles de conexión, sin ninguna operación, y la música en curso y la información de navegación fueron inmediatamente visibles en la pantalla del motor. Lo siento
El HUAWEI Hicar no sólo replica las aplicaciones móviles de China en la máquina, sino que también soporta la transferencia de tarjetas funcionales, como navegación, música y así sucesivamente, hacia y desde el teléfono celular y dentro del coche, donde las canciones que usted escucha antes de entrar en el coche pueden continuar perfectamente en el coche y experimentar una conexión sin fisuras entre el interior y el exterior. Lo siento
Los usuarios también pueden interactuar entre sí a través de la voz para que no necesiten alejarse de la vista y centrarse más en la conducción. Y lo que es aún más asombroso es que la función aclamable visual de HUAWEI Hicar es capaz de marcar los puntos táctiles de la información en la pantalla como números, y en funciones complejas, sólo para decir números árabes para el control. Es como un copiloto cualificado, comprensible, sensible, listo para satisfacer sus necesidades. Lo siento
HUAWEI Hicar también puede interconectar dispositivos IOT mediante la manipulación remota de terminales inteligentes como aire acondicionado en casa, pantallas inteligentes y carteros para crear un verdadero paisaje sin costuras. Al salir de la casa, si de repente se vuelve claro que las cortinas del dormitorio no están cerradas y que no tienen que salir del coche y que pueden ser cerradas sólo por un pequeño clic en la pantalla principal. Antes de ir a casa, se abrieron terminales inteligentes como acondicionadores de aire y pantallas inteligentes en el estacionamiento con conexiones perfectas a la experiencia de vida inteligente. Lo siento
los asientos de primera clase se construyen sobre las características físicas de los consumidores domésticos, con ventilación frontal, calefacción, función masajeal y una excelente experiencia. el conductor principal también tiene un modo de invitados inteligente ceremonialmente completo de los modelos, y después de que el coche ha sido cerrado, el asiento se mueve automáticamente de ida y vuelta, y los detalles son buenos. lo siento
el nivel 4 de acelerador es un niusiangquan cómodo
Sélésver llevó el Sistema de Elevación del Ascensor para la Selección de Cerebro SF5, que utiliza una combinación de cuatro motores dobles de “Sélix SEP200 + HUAWEI DriveONE Triple Power Driven System” con el antiguo puente siendo el caminante de intercambio de Séléce, y el puente trasero está equipado con la máquina sincronizada permanente HUAWEI DriveonenE, que China ha desarrollado. El tipo NEDC, que está en estado de combustible completo, tiene un kilometraje de continuación integrado de más de 1.000 km y puede proporcionar una experiencia de conducción de sólo 4.68, 0-50 km/h con 1.99 s. La potencia máxima del nuevo vehículo combinado puede ser de 550 Ps (405kW) y la curva máxima 820 N.m. Los datos son buenos desde arriba solos, incluso superando el Macalen, Ferrari y otros. Lo siento
Los nuevos vehículos tienen cuatro modos de conducción de economía, comodidad, ejercicio y eyección, así como un patrón de carretera de deslizamiento húmedo. Se necesita más que suficiente para satisfacer las necesidades de conducción diferenciadas de diferentes consumidores. Incluso en el modelo económico, la respuesta dirigida por el SF5 de Celestra no te decepcionará, y es fácil de alinear o sobreborrar, sin barro ni agua. Si usted pisa profundo en el pedal, puede experimentar una fuerte aceleración que es único a los coches eléctricos. Lo siento
El conductor de HUAWEI El sistema impulsado por energía eléctrica es el factor más importante en la continuación de 1.000 + km. Utilizando un diseño integrado de tres dimensiones, reúne controladores eléctricos (MCUs), HW150s y frenos, teniendo en cuenta la economía y la potencia, y es un sistema eficiente, de alta densidad impulsado por energía con larga, dinámica, confiable y cómoda experiencia de conducción. Lo siento
El sistema SF5, que incorpora una cámara de alta sensibilidad, tres radares de onda de milímetros, cuatro cámaras circulares y ocho radares de ultrasonido, es ahora más de 150 m, con un mayor grado de identificación de peatones, y permite la identificación de cuatro líneas de carriles, 32 peatones o vehículos, y la creación de vistas 360oC. Por último, se han logrado ayudas de congestión de tráfico TJA, ayudas de cruceros de alta velocidad ICA, cruceros auto-adaptados de alta velocidad ACC, alertas pre-crash FCW, frenos automáticos de emergencia AEB y estacionamiento LKA, dejando a los usuarios menos preocupados por la congestión en las ciudades y más fácil conducir largas distancias. Lo siento
Resumen del Editor: Para ser honesto, la elección de SF5 y las otras dos adiciones al mercado no son competidores directos, dependiendo de la diferencia en su ubicación del producto. El ideal de ONE es un diseño de seis espacios, que es mejor adecuado para el uso doméstico; un quinto piso GRATIS enfatiza el alto rendimiento y cinco grandes espacios, que aportan mayor experiencia y capacidad espacial; y una selección más completa de SF5 para SF5 por Celestra, que no es su ventaja, en comparación con los dos primeros, y una máquina de valor y calibración de sonido y una apariencia más dinámica, que atraerá a más jóvenes consumidores a un alto valor de $246. Lo siento
