ZEEKR 001 Niusianangquan

Como el “top-flow” de coches eléctricos de alta gama en el país, el primer coche, ZEEKR 001, de la kryptonita polar, ha llegado a la atención de muchos consumidores desde su aparición. El diseño del tipo de coche de caza, la calibración del chasis del equipo de Lutes, y la acumulación de una vasta plataforma bien podría hacer ZEEKR 001 un producto explosivo. Lo siento

La última entrega de ZEEKR 001 acaba de ser liberada por el Kryptonian extremo, con un total de 3.796 ZEEKR 001 en diciembre de 2021, un aumento del 88,7%. Desde su establecimiento en abril del año pasado, ya sea en la construcción de ecosistemas o en la entrega de productos, el krypton polar ha generado un fuerte interés en la industria y los consumidores, basado en la “velocidad de krypton extrema”. También permite a más usuarios experimentar los encantos únicos de la tecnología actual. Lo siento

El editor en jefe tenía el privilegio de ser invitado a la hermosa puerta de la ciudad de la playa, una experiencia aburrida y no aburrida con ZEEKR 001 en un entorno de dos vías y carretera. ¿Por qué dices eso? Por favor, sigue mirando hacia abajo. Lo siento

ZEEKR 001 me hace sentir “no aburrido” niusiangquan

Niusianangquan

Por qué decir que no es aburrido porque vamos a conducir ZEEKR 001 por la pista. De hecho, nuevos coches de energía, especialmente los coches eléctricos puros, te dan una sensación de “go-go” cuando se aceleran. Pero un coche depende no sólo de su acelerador, sino también de su control general. La gran kryptonita, que se atrevió a conducirnos por la vía ZEEKR 001, mostró plena confianza en el poder de sus propios productos. Te mostraré la pista ZEEKR 001. Lo siento

Nuestro curso de prueba es el Ximen International Racer, el primer corredor estándar en la provincia de Fujian y la primera pista internacional en Haixi. Hay 11 curvas en la pista, con una altitud máxima de 11 m y una velocidad máxima de 258 km/h por hora, que es adecuado para la unidad de prueba del tipo ZEEKR 001. Lo siento

Tras el inicio del modo de ejercicio, los entrenadores se alejaron lentamente de la sala Pit, con la primera vuelta dirigida por el piloto para familiarizarse con la pista, y una simple nota de la ruta, que es la temperatura de los neumáticos que se acercan y se preparan para las próximas dos rondas de “mostrar”. A medida que el entrenador sale del equipo, comienza la experiencia real. Lo siento

Después de tener la prueba en la pista, el personal de la fábrica nos preparó otra “sorpresa”. Esa es una pequeña karna de oro que incluye aceleración en línea recta, redondeo y pruebas de elk. Esto nos da una comprensión más profunda de la manipulación de ZEEKR 001. Lo siento

en un entorno redondeado, el antiguo brazo de tenedor del nuevo vehículo tiene un buen nivel de rigidez horizontal y ha realizado siempre bien en los laterales, y los neumáticos nunca han roto el agarre. lo siento

ZEEKR 001 en la ciudad

Es una buena sensación estar en la pista, pero la vida tiene que ser normal. Las carreteras son la escena más utilizada en nuestras vidas diarias. La alta adrenalina en el cuerpo no ha sido lo suficientemente fácil para aplastar el delicioso almuerzo, y estamos empezando las millas de la carretera. Y en el curso de la prueba de carretera, elegimos un modelo súper largo, de forma WE. ¿Por qué tienes que elegir un modelo de un solo hilo? Ya lo hemos experimentado en la pista porque el modelo de doble hilo es el límite superior de ZEEKR 001, y vamos a mostrarle cómo se ve. Lo siento

en general, los modelos de un solo hilo están acompañados de propiedades motoras, pero más por experiencia cómoda durante el día a día. no tienes que preocuparte demasiado por tu auto. es tan aburrido. lo siento

revisión de diseño: ejercicio, conciso, combinación de lujo niusiangquan

Además del rendimiento y la manipulación, ZEEKR 001 es más atractivo en términos de maquillaje de coches, que es un pequeño número de vehículos de caza eléctrica puro en el mercado actual, tanto hermoso como práctico. Lo siento

ZEEKR 001 es un lujoso sedán de caza que utiliza un nuevo concepto de diseño estético óptico, inspirado en la luz de neón de una noche urbana, para interpretar la belleza urbana del futuro único. Lo siento

La puerta ZEEKR 001 se abrió de manera totalmente automatizada, con un gran ángulo frontal y trasero y fácil de levantar y salir. Lo siento

El nuevo diseño interior es simple y muy lujoso, utilizando materiales como las pieles frontales de NAPPA, pieles de mezcla Alcantara, techos superfluentes Microfibras, que son muy visuales, fítmicas y conmovedoras. Lo siento

Resumen del editor: Con ZEEKR 001 al día, me dio una sensación de inteligencia, rendimiento, lujo. Conducimos un coche de doble hilo y un coche de un solo cable para cambiar escenas tanto en pistas como en carreteras urbanas, como nuestra propia esposa, “en el pasillo, en la cocina”. Este rendimiento se ha vuelto difícil para un nuevo vehículo energético a unos 300.000. Se espera que ZEEKR 001 continúe el impulso actual. Lo siento