“Tecnología” de una experiencia estática y desnivel
Según el video original del EV, todo el mundo está familiarizado con Zhiqiang L7, desde la aparición del coche de concepto a principios de 2021, hasta el lanzamiento del autobús de Shanghai el año pasado, a la lista oficial del coche de producción masiva, a un precio de $408.8 millones. Por el bien de la excelencia, IQL7 ha sido molido incontables veces, y el tipo de coche de volumen ha llegado al primer plano. Este hexágono se llama un regalo, y te mostraré cómo funciona. Lo siento
El coche que disparamos esta vez fue una versión Zhijiang L7 Pro. Lo siento
apariencias, ciencia ficción, elegancia, deportes, palabras indescriptibles
Es difícil describir la apariencia de L7 intelectual en palabras simples. Ya sea fortuitivo, deportivo, ciencia ficción o elegancia, se ajusta a la calidad de este L7 intelectual. Lo siento
Todo el cuerpo de Ji-hyun L7 es muy de moda, con la cara delantera utilizando una configuración cerrada que ahora es más común en los vehículos eléctricos. El nuevo coche se puede describir en términos de su gran configuración de luz delantera, con una luz LED-día estrecha y afilada que es muy impresionante y muy impresionante en el sigma griego. Lo siento
El sistema inteligente de idiomas L7 está diseñado con una variedad de escenarios, para que las luces puedan “hablar” y “temperatura”. Lo siento
Cuando el Zhiwan L7 abre el modo de comidad peatonal y se encuentra con los peatones durante el viaje, el sistema inteligente de idiomas de coche puede lanzar dos filas de flechas interactivas en la primera planta a través de DLP. El ISC en la parte delantera del coche también mostrará marcas peatonales dinámicas para ser amigable. Lo siento
en el lado del coche, el nuevo coche parece ser muy estirado y lleno, muy largo y muy lujoso. la línea de hombros hipertenso utilizada en el arco trasero destaca el potencial del coche para saltar. el nuevo coche tiene una altura de ancho de 5098/1960/1485 mm y una gama de ejes de 3100 mm, ubica un coche grande totalmente eléctrico y tiene un diseño de puerta sin marco y vidrio privado trasero y una manija de puerta oculta. lo siento
La cola de Jijiang L7 es más concisa, mientras que las luces traseras están diseñadas de forma transversal y forman una forma uniforme con el tronco, y la calidad e inclusoidad de la luz es muy buena. La pantalla debajo de la linterna también tiene la función de una lámpara. Lo siento
El sistema de lenguaje de autos inteligentes puede sincronizar el efecto de “cruzamiento de menores” a través del ISC en la parte posterior del coche, informando al vehículo trasero que “estoy siendo cortés, por favor espere”. Lo siento
neusiangquan
Las características idiosincráticas L7 tienen nuevas propiedades energéticas fuertes, que se derivan principalmente de su diseño interior de moda muy simple y tres pantallas únicas de cristal líquido. Lo siento
tres pantallas de cristal líquido crean experiencia de inmersión. el tamaño de la pantalla de cristal líquido suspendida en primera línea es de unos 39 pulgadas (26.3 en instrumento + control medio, 12.3 en unidad lateral) y soporta una gama de operaciones de elevación y aterrizaje que ayudan a aumentar el enfoque de la conducción. lo siento
La pantalla de control vertical de 12.8 pulgadas en frente del canal central lleva el sistema interactivo multi-pantalla IM OS, desbridled, inteligente, que tiene un enlace de 8155 chips, incluyendo imágenes panorámicas de 360o, configuraciones de vehículos, sistema de vídeo montado en vehículos carlog, multimedia, aire acondicionado, ajuste de asiento, etc., que están regulados a través de esta pantalla. Lo siento
El asiento delantero de Zhuang L7 está hecho de almohadas de cabeza de tamaño único, y los usuarios de la rueda de ángel se proporcionan con actualizaciones gratuitas a asientos de cuero de semi-amphetamina, y los usuarios de la rueda son necesarios para seleccionar su equipo. El asiento principal está equipado con regulación eléctrica de 12 vías, mientras que el asiento adjunto es eléctrico. El asiento delantero está calentado y ventilado, y los usuarios de la rueda ángel reciben actualizaciones gratuitas al masaje del asiento, mientras que los usuarios de A-wheeler también necesitan elegir su equipo. Lo siento
3 miembros del club + cuatro turnos, rendimiento para lograr un niusiangquan de baja y baja
b) Un sistema de cuatro gotas con una potencia combinada de 425 kW y un pico de 725 N.m. y lleno de 93k Baterias de litio. El complejo CLTC continúa a una distancia de 615 km con una hora oficial de aceleración de 100 km de 3.87 y una distancia de freno de 100 km de 32.69m. Lo siento
el nuevo vehículo también está equipado con un sistema zeever de cuatro ruedas, que permite un cambio de 12 grados en dos sentidos, con un radio de giro mínimo de 5,4 m para el vehículo en su conjunto. lo siento
Con 11 cámaras de alta resolución, 5 radares de onda de milímetro, 2 unidades de localización de alta precisión y 12 radares de ultrasonido, el sistema auxiliar de conducción inteligente IM AD está equipado con autoadaptación de velocidad completa, ayuda de desvío, advertencia de desviación de la entrada, mantenimiento de la entrada, frenos activos, puntas de conducción fatigadas, alertas laterales, estacionamiento automático, etc. Además, se pueden lograr ayudas piloto de alta velocidad, estacionamiento automático de alta precisión, etc. mediante la compra de paquetes funcionales. Lo siento
Editor ‘ s resumen: El diseño, el hardware y la calidad lujosa de Zhuang L7 están en la primera etapa de la nueva potencia de fabricación de automóviles, que también está inextricablemente ligada a la tecnología de grupo de alta gama y a los endosos de alta calidad. Ahora que el nuevo coche está oficialmente en el mercado, el precio de venta de $408.8 millones le ha traído una gran cantidad de sorpresa para el “genius” intelectual L7. Según la visión EV, este gran sedán eléctrico de tamaño mediano y puro será entregado en abril, y su rendimiento dinámico nos espera para probarlo. Lo siento
