vale un millón de grados de calor, sello biadi. ¿por qué alguien tendría que competir contigo? lo siento

El sello Biadi, un vehículo pesado bajo su marca, ahora es conocido, y las noticias sobre él se han convertido en un tema caliente en la industria. Entonces, ¿qué tipo de manchas brillantes tiene este coche para tomar los titulares repetidamente? Eso es lo que te pido. Lo siento

esto es sólo un show estático, y luego lanzaremos una unidad dinámica

por supuesto, al comienzo de este trabajo, creo que tu primera preocupación es cuánto cuesta. lo siento

Los sellos Biadi presentaron cuatro modelos con un rango de precios de $20.98-28.68 millones. El vehículo está basado en la plataforma Biadee 3.0 y localiza el sedán eléctrico puro, con un nuevo vehículo con un tiempo de aceleración de 3.8, 5.9 y 7.5, respectivamente, dependiendo de la configuración, con una opción de 550 km, 650 km y 700 km respectivamente, para CLTC. Y el obispo de hoy es de 700 km de largo, de regreso. Lo siento

Los sellos Biadi utilizan el modelo Ocean-X del coche de concepto, los faros y las áreas de lámpara de niebla inferior han sido diseñados de nuevo, la línea que se eleva en ambos lados de la cabina y las dentaduras inferiores han añadido un sentido de jerarquía, y la red cerrada representa la identidad de su nuevo vehículo de energía. Lo siento

el interior de los sellos biadi está diseñado para la estética “maritime” con un par de colores blanco y negro, con fuertes contrastes en color, con paletas blancas que se extienden a los portones, con una línea prístina arriba, presentando una forma enredada, y configuraciones de acondicionadores cruzados que dan diseño biopsia. lo siento

En términos de potencia y continuidad, según el tipo de vehículo, CLTC siguió vuelando el estándar R/V 550 km con una potencia máxima de 150 k W y un giro máximo de 310N.m., 0-100km/h a 7.5s; CLTC continuó a 700km a una larga duración y un máximo de 230k W a un máximo de 360N, 0-100 km/h a 5.9s; y CLTC continuó con un máximo de 650 km4 a 390k W a un máximo de 670 N.m., 0-100km/h a 3.8s. Lo siento

está escrito al final en niusianangquan

En general, los sellos de Biadi son “shocking” no sólo en su lenguaje de diseño nuevo, sino también en innovaciones tecnológicas, incluyendo la integración de las baterías de cuerpo de CTB. Y esto para los consumidores será una explosión de sangre completa en la experiencia de conducción. Por supuesto, en comparación con el tipo de coche en el mercado, Biadi, que ha logrado “ceiling” en términos de las tres líneas de potencia de la base del vehículo, es más lento en términos de conducción inteligente que en términos de la nueva potencia de la construcción del coche, pero esto no limita el volumen de su marca, “bueno golpe-out”, que refleja el poder de control duro que definitivamente es de la marca de Biadi. Pero de nuevo, creo que después de que Biadi “sin igual” en la estructura más básica del vehículo, veremos que pronto superará a su oponente en el caso de la tecnología de conducción inteligente que ha dejado atrás. Lo siento