¡No es sólo una versión encogedora del tío! Idea L8 tiene una sensación de niusianangquan

Ideas L8 estaba oficialmente en el mercado un día antes de la 11a Semana Dorada. Como sucesor del ideal ONE, introdujo dos modelos, con un precio de venta de 35.98 y $399.8 millones, respectivamente, en contraste con el paquete de ventas anterior. Se puede decir que como modelo del ideal ONE, heredó seis grandes espacios y diseños SUV en el clásico ideal ONE, y creó seis espacios de lujo y confort alrededor de los usuarios del hogar. Lo siento

Por supuesto, Ideas L9 ha recibido considerable atención desde que llegó al mercado, y esta vez Ideas L8 tiene, de nuevo, decir lo menos, elevado el calor a un punto alto. Por eso no hablamos mucho. ¡Vamos al grano! El siguiente toca el coche a una distancia de cero para ver lo mucho mejor que el OE ideal. Lo siento

veamos el poder. lo siento

El L8 ideal utiliza un aumento de 1,5T4 cilindro autogenerado ideal para automóviles, con un consumo de combustible de calefacción CLTC de sólo 5.9 L/100 km y una batería de 42.8k Wh, que consigue la continuación de CLTC ‘ s rango integrado 1315 km y WLTC ‘ s rango integrado 1100 km. Un sistema de doble tracción y retroceso de generadores eléctricos combinados a uno a uno puede alcanzar 0-100 km/h y acelerar el rendimiento de potencia de 5,5. Lo siento

Como coche ideal, el OE ideal ha estado llevando un aumento de 1.2T3 cilindros, que, aunque relativamente estable, con el tiempo ha alcanzado el punto de renovación. Por lo tanto, L8 ideal introdujo un amplificador 1.5T4 completamente nuevo y una serie de optimizaciones y mejoras técnicas. Por ejemplo, la introducción de sistemas de chorros de combustible de alta presión y diseños de alta rotación ha dado lugar a una mejor aerosolización de gas en las barricas, junto con la tecnología del ciclo de Miller, una eficiencia térmica del 40,5% y un aumento del 6% en la eficiencia del sistema. Y sin el uso de trampas de partículas, se pueden cumplir los estándares nacionales de emisión 6B. Lo siento

Además, ya que hay sistemas de energía en los que los motores de combustión interna están involucrados, el ruido del trabajo del motor se convierte en un factor importante en la calidad de conducción. Por lo tanto, L8 ideal en este sentido es el diseño silencioso de componentes clave como el sistema de cronometría, la rueda de vuelo, el eje warp, la bomba de motor, como el diseño de cadena silenciosa para la cadena de tiempo, el diseño de acero de alta resistencia y baja sensibilidad para el sistema de eje curvado, el diseño completo de la bomba de motor, y la reducción del ruido en la velocidad y puesta en marcha del multiplicador. Lo siento

En lo que respecta a los sistemas de control eléctrico, el L8 ideal se ha mejorado principalmente en frente, espalda y espalda, así como en los controles eléctricos y las células de energía, y se puede decir que ha logrado un diseño óptimo en todos los aspectos del consumo de energía y producción, logrando un rendimiento óptimo. Lo siento

Con respecto a la conducción auto-asistida, el L8 Max ideal coincidirá con el sistema de conducción inteligente AD Max ideal. El ideal sistema de conducción inteligente AD Max lleva un chip de calculadora Orin-X de doble cable con una capacidad total de 508 TOOPS, capaz de procesar en tiempo real y eficientemente las señales de integración de cámaras de alta resolución, radar láser, radar de onda milímetro y sensores de ultrasonido. El procesador dual es redundante para calcular el uno al otro, haciendo que el sistema de conducción inteligente sea más estable y, en el futuro, el sistema logrará la capacidad de conducción inteligente de toda la escena. Lo siento

El sistema ideal de conducción inteligente AD Max es más estable en el curso que en las otras marcas, especialmente en NOA, donde los vehículos se dan prioridad por razones de seguridad en el carril medio, y en la alta velocidad de las dos carriles en el carril izquierdo, y donde el proceso es muy sencillo y desmontable. Lo siento

La combinación de la experiencia muestra que el sistema ideal de conducción automática está casi imitando la forma normal de conducir, y, con múltiples hardware y software, casi logra el nivel L4 del sistema AAD, que es casi el mismo que el techo del mismo tipo de coche. Sin embargo, ya que esta prueba no experimenta completamente los detalles del sistema de conducción inteligente de AD Max, entonces tendré una experiencia más detallada y espero con interés. Lo siento

y luego es pintura. lo siento

Ideas L8 se puede describir como un pequeño Ideas L9, que utiliza el diseño del coche Ideas con un alto grado de visibilidad. Los faros LED de un solo anillo, con una longitud de más de 2 m, no tienen puntos de rotura en el centro y son bastante equilibrados, coherentes, suaves y color-temperatura. Lo siento

Ideas L8, como el L9, ideal del hermano mayor, localiza un SUV inteligente familiar, su ” crea un hogar móvil ” , la idea central sigue siendo la misma: un SUV enfocado en la familia no es el primero en diseñarse, con varias pantallas grandes que se juntan, para que todos en el coche puedan sentir la experiencia de conducir en diferentes ambientes. Lo siento

al final: niusianangquan

La sensación general del L8 ideal en comparación con el OE ideal, igual que la diferencia entre iPhone 13 y iPhone 14 Pro Max, especialmente el L8 ideal que fortalece la conducción inteligente y la tecnología de cabina inteligente, casi se puede decir que coincide con el mismo nivel, por lo que creo que el grupo objetivo del L8 ideal puede satisfacer las necesidades de viaje de alta frecuencia de dos generaciones, o tres generaciones de viajes de baja frecuencia, y por lo tanto vale la pena tener presupuesto Lo siento