¿Eficiencia energética? ¡Más ejercicio! Changan UNI-V, iDD, fue a la tienda a disparar a Niusianangquan

Con el aumento de marcas autónomas, especialmente en el campo de nuevos vehículos energéticos, el creciente número de híbridos domésticos se ha convertido en la opción preferida para un gran número de propietarios de automóviles, y esto es más de una dependencia de la tecnología híbrida doméstica. Lo siento

Como coche de vejez en el país, Changan ha estado trabajando en el campo de la mezcla de tecnología en los últimos años y ha introducido una nueva tecnología para mezclar iDD. De estos, iDD es el acrónimo de Intelligent Dual Drive, que significa doble inteligente. Es una tecnología desarrollada sobre la base de una estructura de mezclador P2, que consiste en un motor dedicado de mezcla de ballenas azules, un transformador de carga triionada, una célula eléctrica y un sistema de control eléctrico. Y ahora que el nuevo, nuevo, UNI-V IQID está completamente en la tienda, se puede decir que, en la víspera de la lista, nos encontramos con usuarios a cero distancia, para que podamos aprender más sobre ello. Lo siento

Como primer coche para llevar ISD a largo plazo, UNI-V IED se posiciona como un híbrido inteligente de disentería-velocidad, con cuatro características principales de “supersensory, súper rápido, súper seguro”. Y porque esto es sólo un tiro en vivo en la tienda, todavía no podemos experimentar realmente cómo conduce en la carretera, pero creo que ya se ha sentido en la pantalla estática del coche solo. Lo siento

En términos de apariencia, Changan UNI-V IQIDD utiliza el diseño del logotipo de la familia Changan UNI. Entre ellos, numerosas placas rectangulares forman barras de gran tamaño y son muy afiladas. Y las grandes luces de ambos lados todavía están afiladas, trabajando con los troughes inferiores para enriquecer la cara delantera. Lo siento

En la zona interior, se ha mejorado la embellecimiento del iDD en Changan UNI-V, que también es compatible con el camión de combustible, para demostrar que el contenido va a diferir. Tanto el dashboard como la pantalla controlada por meso son más distintivos y resultan en un efecto visual falso. Lo siento

En términos de potencia, la potencia máxima del motor 1.5T a bordo del IQ-I-V IDD es de 170P, con un pico de 260N m; la potencia máxima de una máquina eléctrica es de 170 caballos de fuerza, con un pico de 330N m y un tiempo oficial de aceleración de 0-100 km/h de 6 segundos. Lo siento

En términos de lógica de conmutación, el sistema de enredo de Changan UNI-V también está equipado con algoritmos inteligentes que permiten que los nuevos sistemas de energía funcionen eficientemente, ajustar estrategias de potencia en tiempo real a diferentes condiciones de carretera, terreno, medio ambiente, menor consumo de combustible, mayor potencia y más cómoda experiencia de conducción. Por ejemplo, en las pistas inferiores y escenarios de alta velocidad, Chang An Jijii Dynamite aumentó la recuperación de energía en un 36% y redujo el número de frenos en más del 60%; Bajo el escenario de la rampa, el cambio en la puerta del petróleo se redujo en más del 70%; En la parte de arriba y arriba de la carretera, no hay necesidad de cambiar la puerta para ser totalmente dinámica, y la velocidad del supercar ha aumentado en un 100%; Lo siento

en términos de seguridad de la batería, el sistema lleva un sistema de control electrónico de alta inteligencia, que puede alcanzar la velocidad de alerta a escala milisegunda mediante la realización de ventajas patentadas como alertas de temperatura a tiempo completo, percepción a tiempo completo y despertar automático microsegundo. y el sistema de seguridad termo-intelectual del sistema conlleva ventajas patentadas como una alerta de temperatura a tiempo completo, un cierre automático de ms y alertas a velocidad de milímetros-espectro, y no se pierda o se pierda, y todavía puede ser monitoreado en tiempo real 24 horas, incluso en estado de apagado. también lleva un sistema de seguridad intelecto de temperatura que permite que las baterías permanezcan dentro del mejor rango de temperaturas operativas, que abre automáticamente la protección de temperatura una vez que se mueve la mejor zona de temperatura. lo siento

Además de esto, en términos de protección térmica de las baterías, el IQID iDD a largo plazo lleva múltiples sistemas de protección de calor para las baterías de alto nivel, incluyendo la tecnología de excreción transitoria de hasta 3.000 litros por minuto; la tecnología de control de contención de ultra presión con una presión de 1.000 MPa; y las tecnologías globales de cortocircuito, como 10 ms de protección de salida de energía instantánea, que minimiza el riesgo de “termina” Lo siento

al final: niusianangquan

En conjunto, el iDD intelectual de Changan UNI-V no sólo muestra un nivel muy alto de diseño y experiencia extremadamente humana del uso del automóvil en términos de apariencia, sino que también se equipa con valentía con el mismo nivel de las colas eléctricas, que están claramente posicionadas en estilo. Por supuesto, el coche es el más notable, y su tecnología híbrida portadora de iDD, no sólo en términos de producción de energía eléctrica y consumo de energía económica, sino también en términos de su tecnología general, que es otro representante de nuestro “supercar de curva”. Después de eso, la comunidad EV le mostrará cómo se siente al conducir este coche. ¿Estás listo? Míralo. Lo siento