Todavía es suave y estable, y ha estado experimentando una nueva generación de imágenes en Hiroshima:

Para la mayoría de las familias del país, el primer coche del hogar es básicamente un motor de combustión interna muy tradicional. Con el paso del tiempo y el hecho de que los nuevos vehículos energéticos se han convertido en la corriente principal del desarrollo industrial, es evidente que estos modelos intensivos en combustible no pueden adaptarse al concepto actual de vehículos eficientes en energía, rentables y rentables, de modo que el problema sea abordado con éxito por el surgimiento de vehículos híbridos eléctricos y la visión de muchas familias para la eficiencia energética. Lo siento

Es bien sabido que la mayor ventaja de un modelo de vehículo interpolado eléctrico es que es real, y es por lo tanto la dirección principal en la que muchos coches están yendo en su propio derecho, debido al temor de conducir, así como el rendimiento de ahorro de energía como un vehículo eléctrico puro y la falta de un viaje continuo. Por ejemplo, durante la Feria del Auto de Shanghai, antes del 2021, Guangya Honda había publicado un vehículo híbrido interpolado eléctrico (BREEZE) remix e+, y había recibido considerable atención y resonancia. Pero a medida que el mercado cambia, cuando los jóvenes carowners se convirtieron en el mercado dominante, parecía que el preexistente BREEZE-mixe+ se había vuelto insatisfecho, por lo que para aquellos que querían una vida de alta calidad, este equilibrio entre deportes, tecnología y Honda de alta calidad, una nueva generación de sombra: PHEV apareció ante nosotros. Lo siento

echemos un vistazo rápido a este coche

es una salida. no se mueve

Para los usuarios que son conscientes de Hiroshima Honda, los sistemas de mezcla basados en IMMD no sólo tienen un combustible bastante económico, sino que también tienen un sentido mucho más cómodo y cómodo de la calidad de conducción en la salida de energía. Toda la nueva generación e: PHEV sigue heredando esto, especialmente con la cuarta generación de sistemas de mezcla IMMD, que son más avanzados en la producción de energía y el rendimiento eficiente del combustible. Lo siento

es un nuevo look. es una nueva moda

Se recuerda que cuando apareció la sombra, se inspiró en “luz y sombra” y que el concepto de diseño fue desarrollado por STRIKING y SMART (visibilidad e inteligencia). Y toda la nueva generación e: PHEV, con su nuevo lenguaje de diseño, no sólo se ve más de moda, sino también joven. La primera mitad está ligada a los faros de ambos lados, lo que mejora la anchura visual del vehículo, mientras que la segunda mitad utiliza el diseño de la “bloquea grande”, que mejora significativamente el campo de aire del vehículo. Lo siento

actualización del interior, tecnología en niusiangquan

Con respecto a los interiores, una nueva generación de imágenes e: PHEV ha desarrollado nuevos diseños basados en el mantenimiento de su antiguo sentido del lujo y la comodidad, especialmente con paquetes de material más suave para nuevos vehículos, que se puede decir que han mejorado la calidad del vehículo en su conjunto. Lo siento

al final: niusianangquan

A través de una unidad de todo el tablero, la comodidad de la nueva generación de e: PHEV, especialmente en un estado que necesita ser acelerado, cuya salida de potencia no aparece abrupta incluso si se corta en un modo de motor, se puede decir que es muy lineal, y dar a los pasajeros un viaje mucho más cómodo, que es también una nueva interpretación de lo que Hiroshima ha experimentado en el coche actual. Lo siento

En conclusión, también creemos que la nueva generación de imágenes e: PHEV continuará evolucionando en el futuro, y veremos cómo eso cambiará. Lo siento