Supermix del M.A.R., una experiencia dinámica de la versión Niusiangquan de Biadihan

Durante la era Han Wutyi, Huo fue a los primeros 17 años de edad para luchar por el título del campeón, y la Guerra Hebei rompió cinco naciones hace seis días, y la Primera Guerra Mundial de Hebei destruyó 90.000 Huns, alcanzando el mayor logro del Mar de Mahang y el reinado del lobo, para ser digno del nombre del dios de la guerra más grande en 5.000 años. Lo siento

En los últimos días, mientras el Campeonato Han DM-i estaba en el mercado, Biadi fue inspirado por los guerreros más fuertes, que durante el mismo período lanzaron el más fuerte coche hombre-dM-p-estilo en honor de la Gran Han. El surgimiento de la versión Han DM-p no sólo trajo una combinación perfecta de rendimiento y consumo energético, que son términos completamente “opuestos”, sino que también trajo precios a $289.8 millones, lo que llevó a la llamada de la marca china para atacar la empresa conjunta. ¿Cómo está? Te lo mostraré. Lo siento

parece que tiene una vibra fuerte, un pequeño niusiangquan

El mayor cambio en la apariencia del Han DM-P y otros modelos de motores de la familia Han fue el uso de la tercera generación de pintura negra de Basif y la adición de polvo especial de aluminio negro, tabletas de vidrio apropiadas, negro profundo y delgado, si el sol era brillante, tuvo un fuerte impacto visual. Lo siento

por el lado, el nuevo coche también estaba “negro” completamente, con la excepción de una pintura negra pura, el marco de la ventana, la rueda y la placa del ala. el rotor de frenos estaba coloreado en oro y amarillo, incluyendo la identificación lateral del coche, y la palabra “han” en el portero era claramente amarillo. lo siento

En la parte posterior del coche, la versión Han DM-p también ha sido fumigada con los signos del modelo trasero y el signo de rendimiento de los “3.7s” se ha dado a la parte inferior derecha. Lo siento

es un niusiano de alta calidad y sin problemas

En el área de interiores, los elementos deportivos continuos de estilo Han DM y materiales de alta calidad están cubiertos con capas muy oscuras, muy de piel alta, portones, paneles laterales, cajas de mano medias controladas, etc., complementadas por material negro carbono-fibroo, con suturas amarillas y cinturones de seguridad oro y amarillo para destacar los efectos visuales. Lo siento

un asiento integrado se combina con pelt y material de cuero, y toda la cabina se activa a través de puntos amarillos y cinturón amarillo. lo siento

el nombre de la guerra dios es niusiangquan

Interpolado en HDM-p-bed El motor de alta eficiencia y los sistemas híbridos eléctricos EHS fueron completamente actualizados a una potencia máxima de 426kW, un máximo de 822N.m, 0-100km/h a 3.7s, y un bajo déficit de combustible de 5.2L/100 km para NECDC. Con respecto a la continuación del viaje, la versión Han DM-p de NEDC funciona 200 km por medios eléctricos puros y 1120 km por combinación. Lo siento

Como en el Campeonato Han DM-i, el dios de la guerra Han DM-p también tiene un chasis ligeramente cuantitativa, que reduce el peso de la primavera y mejora la conducta de todo el coche. El brazo de suspensión y los materiales de desvío fueron actualizados a materiales de aluminio, con la ruptura de los componentes en dos partes y la calidad reducida en alrededor del 29%; la rueda de aluminio utilizó un proceso de voltaje con un peso más ligero, mayor intensidad, mayor durabilidad y una reducción de alrededor del 10% en calidad. Además de esto, las cuatro pistolas mencionadas anteriormente son alicates de tarjetas de aluminio, cada una de las cuales se reduce en 1,3 kg, mientras que el revuelto del coche debe ser ordinario. Lo siento

Vale la pena mencionar que la versión HMM-p también lleva el último sistema de control de cuerpo de bloqueadores inteligentes cloud-C en Biadi, que permite el control de escala msi de los bloqueadores, que se ajusta al tamaño de los bloqueadores según sus diferentes superficies y trayectorias. Cloud C necesita ser igualado por un sistema de software, que actualmente está pre-llenado sólo en el modelo HMM-p, y que será entregado por OTA durante el año, por lo que la unidad de prueba no experimentó un chasis cloud-C completo. Tomaremos prestado un coche piloto para hacer un análisis de pruebas. Lo siento

está escrito al final en niusianangquan

El lanzamiento de la versión Han DM-p también dio nuevas opciones a los consumidores que buscaban personalidad y alto rendimiento, y $289 millones no era caro en términos de configuración. Está equipado con la mejor tecnología y configuración de Biadi, y está rediseñado para una configuración negra completa, lo que le permite mostrar más rendimientos de bajo llave y dar a la gente un sentido distintivo de diferencia. Si estás interesado en este coche, sólo tienes uno. Lo siento