Pero el aceite también es eléctrico, y es una continuación pura de 316 km

En los últimos años, la posición de los automóviles adicionales en el mercado chino del automóvil se ha revertido de lo que anteriormente no se apreciaba a lo que era ahora el estándar para el crecimiento de las ventas. Con la mejora y mejora continua de las tecnologías incrementales, los automóviles adicionales pueden ser una solución eficaz para la ansiedad de las vías de consumo, así como para los problemas de recarga y la larga duración de la carga, un número creciente de empresas se unen a las pistas adicionales. Lo siento

Después del lanzamiento del incremento C11, las ventas mensuales de las Zero Runs aumentaron. Habiendo probado la dulzura del dividendo de ventas, la marca trajo consigo una versión adicional del medio y gran sedán C01. Aquí hay una vista EV. Lo siento

En términos de apariencia, el incremento C01 de cero continúa en gran medida el modelo de vehículo eléctrico puro que se vende, pero añade una rejilla a la cara delantera, que es la diferencia más obvia entre la apariencia y la de un vehículo eléctrico puro. Lo siento

Al lado del coche, la amplificación C01 de cero sigue siendo una simple curvatura, con la eliminación de líneas redundantes, un estado completo y completo y un sentido de parentesco al usuario. En cuanto al tamaño del coche, la nueva anchura larga es de 5050.9002/1515 mm, con una distancia de eje de 2930 mm. Lo siento

la cola está en línea con la versión de electrones puros, con un panel decorativo negro conectado a un diseño transversal, y la fuente de luz interna de la luz trasera se organiza en las bandas horizontales equivocadas, que se iluminan y son altamente visibles. lo siento

En el área del interior, un diseño estándar “T” se utiliza para el incremento C01 de cero, y un diseño muy simple con tres grandes pantallas también trae un notable sentido de la tecnología. En términos de materiales, el nuevo vehículo también es muy grueso, con el uso de paquetes basados en cuero en posiciones tales como tableros, puertas, y la armadura central, así como la adición de paneles de pintura de piano de alta luz negra y revestimiento de cromo para decorar, con un muy buen sentido del interior. Además, el nuevo vehículo ofrece una selección de cuatro artículos de cavidades para ceniza + Tianqing, + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + . Lo siento

tiene una combinación de pantalla triple de 10,25 pulgadas, 12,8 pulgadas y 10,25 pulgadas de entretenimiento con deriva secundaria, funcionalmente impecable y operacionalmente humano. lo siento

Todavía hay una diferencia entre una extensión C01 de cero y una versión eléctrica pura en el asiento, con el nuevo coche utilizando un diseño de asiento único que es más antropotécnico, con burbujas de pelo flexibles para mejorar la comodidad, burbujas de pelo duro en ambos lados para mejorar el sentido del paquete, y un pie trasero para llegar debajo del asiento delantero. Lo siento

En términos de potencia, el incremento C01 de funcionamiento cero carga el total de los procesadores adicionales, utilizando 1.5 L Atkinson Four-Cylinders, el diseño ligero-cuantitativo, el potencia máxima de 70kW de aumento, equipado con baterías de fosfato de litio, CLTC ‘ s condición de continuación eléctrica pura, 200kW, CLTC ‘ s potencia máxima, 4.9L/100km. Lo siento

está escrito al final en niusianangquan

Uno de los puntos más brillantes de la versión incremental C01 de cero es el uso de baterías de gran capacidad para permitir que el vehículo tenga un desvío de energía pura de 316 km de largo, incluso si viaja 50 km al día y se carga una vez a la semana. Conducido por el uso de un modo incremental, la necesidad de acomodar múltiples escenarios de usuario también se ha conformado a la ansiedad en la carga y el re-routing. Lo siento

Además, las estadísticas de la IFAC muestran que en julio de 2023 el número de vehículos híbridos adicionales vendidos era de 55.000, un aumento del 173% en el mismo período, y que ya representaron el 23% del número total de vehículos híbridos interpolados, lo que indica que el potencial de mercado para esos productos es considerable. Así que el surgimiento del incremento C01 de cero corre ciertamente responde a la demanda real en términos de estrategia de mercado. También tenemos razones para creer que un coche de cero llamado “El Rey de los Precios” sería mejor vendido con el aumento C01. Lo siento