Qué bueno puede 45 pulgadas 8K + 3.49s ser golpeado con 2288 millones de Galaxy E8? Lo siento
Como una antigua compañía de coches de energía, Gilly tiene una larga resistencia y resistencia en el campo de nuevos coches de energía, y, con la capacidad correcta, es mucho más como un nuevo mercado de coches de energía. Buena retroalimentación del mercado destaca la fuerza del bien como un “maestro”, y no es difícil o sorprendente conseguir altas marcas tan pronto como entra en el nuevo juego. Lo siento
Y contra un fondo más viejo, el coche Gilly ha señalado una vez más nuestra atención a un nuevo coche, el Gilly Galaxy E8. Lo siento
A principios de este año, Galaxy E8 fue colocado oficialmente en el mercado a un precio de $17.58-2288 millones, y el modelo de rendimiento se abrió oficialmente para su entrega el 8 de marzo. Como el primer sedán inteligente y puro de bandera eléctrica basado en la arquitectura SEA, el Gilenha E8 introdujo un nuevo lenguaje de diseño de “estética sintética” con un nuevo sistema de 8295 chip insignia y gily. ¿Cómo es la actuación de este coche? Hoy lo experimentaremos. Lo siento
el producto de la arquitectura “20 billion”, el valor de potencia y manipulación niusianangquan
GILW E8 es un producto basado en SEA basado en GILK con una ventaja de primera generación en términos de tres sistemas de energía, experiencia de control de coches completos y marcos de seguridad corporal. Lo siento
La arquitectura SEA, que consiste en centros de investigación y desarrollo en China, Suecia, el Reino Unido y Alemania bajo la bandera de Gigi, pasa 20 mil millones de yuan durante cinco años, una iniciativa estratégica del Grupo Gigi Motors para el despliegue activo de energía inteligente, marcando el Grupo Gigi Motors convirtiéndose en una empresa impulsada por el usuario, innovadora y digitalmente. Hoy, la arquitectura SEA ha habilitado casi 10 marcas, como Luts, Volvo, Polar Star, polar krypton, Smart, Ultrac y Gyli. Lo siento
Al mismo tiempo, la estructura está bien extendida, con cobertura de tamaño completo de vehículos A-to-E para satisfacer todas las necesidades de sedán, SUVs, MPVs, vehículos urbanos pequeños, vehículos deportivos, camionetas y vehículos futuros. También se basa en el krypton polar 001, krypton polar 009, Lutes Eletre, ultra-01 y elfos inteligentes#1. Lo siento
En el lado de la energía, el E8-Gelly con retroceso utiliza una estructura de 400V, con una potencia máxima de 200k W y un máximo de 343N m. Los volantes continuaron a 550 km y 665 km, respectivamente. Lo siento
Nuestra versión piloto de rendimiento de nave estelar de 620 km (en lo sucesivo denominada Galaxy E8 Performance Version) tiene una estructura de 800-V totalmente equipada con una eficiente unidad eléctrica SiC con una potencia máxima de 165 kW para la primera y 310-kW para la potencia trasera y 710-N.m para el máximo giro. Oficialmente, la velocidad máxima del nuevo vehículo es de 3,49, con una alta velocidad de 210 km/h, una jirafa de 82 km/h y un radio de giro de 5,62 m. Lo siento
Con respecto a las baterías, el nuevo vehículo tiene una batería de 75,6 kWh, que puede durar hasta 620 km y admite un 360k W carga rápida, de 10% a 80%, sólo 18min. Lo siento
estos datos son excelentes en el mismo modelo de grado. sin embargo, el coche no sacrificaba la suavidad de conducir debido a su poder poderoso. la respuesta de las puertas eléctricas es muy lineal, sin una aceleración repentina, dando un sentido de control más fácil sobre el vehículo. lo siento
El vehículo ofrece una variedad de opciones en los patrones de conducción, incluyendo tres modos principales de conservación de energía, comodidad y ejercicio, que satisfacen plenamente las necesidades diarias de los usuarios. Tal vez debido a su excelente consumo de energía, la versión de rendimiento Galaxy E8 también es en gran medida cómoda en términos de recuperación de energía cinética, y cuando las puertas eléctricas no se sellan, el vehículo no tiene una clara sensación de “brake”, asegurando que la comodidad de los pasajeros en el vehículo permanece estable y no hace que el coche se desmaye. Lo siento
en el curso de la conducción, la fuerza y dirección del volante, que está diseñado para ser impresionante, tienen cada una de las ventajas de moverse a un sistema de soporte y proporcionar al conductor una experiencia de manipulación estable y precisa. incluso si la longitud del cuerpo excede 5 m, es fácil conducir un coche. con un radio de giro mínimo de 5,62 m para vehículos, incluso las operaciones de una sola mano pueden alcanzar fácilmente la vuelta y la vuelta, sin demasiada preocupación por las limitaciones de tamaño. lo siento
La versión de rendimiento Galaxy E8 utiliza una combinación de la antigua McPherson más los segundos cinco polos, que da un sentido estable y estable de equilibrio, y la suspensión del vehículo puede ser totalmente absorbida y filtrada para vibraciones que pasan a través de pequeños golpes en la superficie y las interfaces entre las diferentes carreteras. En comparación con el modelo de reorganización, las suspensiones de rendimiento Galaxy E8 son “más duras” y el soporte puede aumentar y el confort relativo se puede “sacrificar”. Lo siento
El nuevo NVH sigue haciendo bien, con poco ruido en las carreteras urbanas, y en el segmento de alta velocidad, una parte del ruido que viene, pero dentro de límites aceptables. Lo siento
los vientos están a la “disgustia” y cara a niusianangquan
Es cierto que el nuevo coche es diferente del tedioso diseño del vehículo eléctrico existente, y que la tecnología futura se ingratina en el aroma chino, que interpreta la fragancia, calidad y tecnología del diseño de estilo chino. Lo siento
El nuevo coche tiene un trombón luminoso luminoso muy fresco y luminoso, así como el primer rostro luminoso de tamaño completo del mundo, una matriz luminosa de 158 ventanas con una superficie de 0.105m2. Además, la cuadrícula bajo el nuevo vehículo se hizo más agresiva como resultado del proceso de fumigación, con ambos lados del conjunto de la lámpara grande frontal y la configuración del cinturón de fuente C. Lo siento
El lado del rendimiento de Galaxy E8 no era muy diferente al del coche de tracción trasera, y el todo era de estilo sedán, con una línea condensada que creaba un gran sentido del músculo, y a diferencia del back-drive, el nuevo coche actualizó a 20 pulgadas de ruedas de arrastre estrella, con un gran sentido del movimiento. Lo siento
En cuanto al tamaño del vehículo, la versión larga/superior/alta del rendimiento Galaxy E8 fue de 5010/1920/1465 mm y el eje fue de 2925 mm. Vale la pena mencionar que es también el único producto en el actual sedán puro de clase B con un coche más largo de más de 5 m, y es una auténtica “cama súper grande” en el puro sedán. Lo siento
Debido a los diseños de baja resistencia al viento en 25 áreas del vehículo, como el frente bajo, el coche de tipo fluido, el AGS externo, la barrera del viento baja, y la turbina de aire cerrado de baja temporada, el factor de resistencia al viento para el Gyli Galaxy E8 era sólo 0.199 Cd. Curiosamente, el factor de resistencia al viento para Galaxy E8 es menor que la bala. Lo siento
En la parte posterior del vehículo, el final de Galaxy E8 introdujo el diseño de cola cruzada más popular de tamaño único, especialmente después de la iluminación, que mejoró aún más la visibilidad del vehículo en su conjunto. Lo siento
Además, a diferencia del modelo de back-drive, el ennegrecimiento de las colas de la característica Galaxy E8 indica muy claramente la identidad del modelo de rendimiento. Lo siento
Pantalla 8K + configuración rica, niusiano insignia
En el coche, hay que decir que el GILW E8 podría coincidir con la palabra “flagship”. El GILW E8 lleva una pantalla inteligente de 8-K de 45 pulgadas, desde el diseño visual hasta la interactividad funcional, que realmente logra una integración supergrande e interconectante. Las pantallas grandes muestran efectivamente un tamaño de área de 1130 mm*138mm y una pantalla de teléfono celular alta de igual tamaño, que está muy en línea con el nivel normal de adaptación a la pantalla. Lo siento
además, la pantalla está diseñada para ser super delgada, 9.8 mm de espesor. la pantalla logró un borde negro estrecho de 8 mm, con una pantalla del 98%, con la industria más alta actual, combinando el cristal táctil y las pantallas de visualización con una, tapas y membrana funcional. esto fue acompañado por una excelente protección contra el agua y el polvo. lo siento
GILW E8 también llevará una nueva generación de HTG 8295 y un nuevo sistema automotor, utilizando un proceso de 5nm, y AI calcula hasta 30TOPS, que es dos veces mayor que el rendimiento total de 8155 GPU y tres veces más capaz de teñir 3D, y soporta una interacción de voz inteligente AI de toda la escena, con 0.23s siendo capaces de responder muy rápidamente. Lo siento
Curiosamente, el nuevo sistema del vehículo admite aplicaciones de juego, que pueden ser controladas por teléfonos móviles o mangos, y en situaciones de P-stop, los usuarios pueden jugar juegos con esta pantalla. También vale la pena mencionar que, para el 31 de marzo, el usuario de la versión de rendimiento de 620 km de la nave estelar Gilen Galaxy E8 tiene acceso gratuito a un jugador de conmutación, no sólo en coches, sino también en casa. Lo siento
La consola media está diseñada para tener ojos brillantes, botones de cristal y botones para facilitar las operaciones diarias. También está equipado con un nivel de cargador inalámbrico de teléfono móvil de 50W, que es mucho mejor que algunos de los modelos de carga de media hora y cinco minutos de espera. Lo siento
Los asientos Galaxy E8-performance están más empaquetados que los de retaguardia, con un área más grande de piel, y con colores naranja interestelar que coinciden con los colores interiores, que parecen más móviles. La cabeza del maestro también lleva almohadas de sonido, que anteriormente estaban equipadas con otros modelos de coches en el Gigi, que son muy prácticos. Lo siento
está escrito al final en niusianangquan
El precio de $228.8 millones en el rendimiento E8 de Galaxy se sintió bien esta vez, con un factor de resistencia al viento de 0.199Cd, una pantalla de 8K de 45 pulgadas y un chip de thiram de 8295, que se puede reducir en la mayoría de modelos del equivalente relativo, con un buen sentido de frescura y atracción. Si quieres empezar con un nuevo coche de energía de clase B, puedes probar Galaxy E8. Lo siento
