Miembros de la familia indispensables. Prueba de manejo del nuevo vehículo eléctrico de GAC, el Aion S.
【Revisión de EV Look】El 27 de abril de 2019, el nuevo automóvil compacto Aion S de GAC New Energy fue lanzado oficialmente. El nuevo auto debutó por primera vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou el año pasado y comenzó la preventa el 1 de marzo de este año. Después de abrir la preventa, las órdenes de Aion S superaron rápidamente las 30,000 unidades, lo que demuestra claramente su nueva fortaleza. El nuevo automóvil puede ofrecer una autonomía NEDC de 410 km y 510 km, y su precio de venta después de los subsidios oscila entre 13.98 y 20.58 millones de yuanes. ¿Qué hizo que tuviera 30,000 pedidos en la apertura de la preventa? Esta vez, Aion S llegó a Beijing. Pasé todo un día interactuando con él. A continuación, dejaré que el autor le transmita a todos ustedes por qué es un miembro indispensable de la familia.
El diseño del frente del Aion S de GAC New Energy oficialmente se llama “flecha a través de las nubes”, personalmente considero que este nombre es un poco modesto. La franja de cromo que atraviesa de lado a lado se conecta con el conjunto de faros LED en forma de T, lo que le otorga una gran impacto visual.
Debajo del logo delantero de Aion S se encuentra una cámara oculta, lo que indica que tiene la capacidad de grabar imágenes panorámicas. Solo el modelo de coche de gama más alta tiene esta función de serie, mientras que en los otros modelos se debe seleccionar como opción.
En el lado izquierdo del vehículo se encuentra el puerto de carga rápida, mientras que en el lado derecho se encuentra el puerto de carga lenta. Utilizando el puerto de carga rápida, se puede cargar hasta un 80% en 0.57 horas; utilizando el puerto de carga lenta, se puede cargar completamente en 9.5 horas.
El coeficiente de resistencia aerodinámica del vehículo completo de GAC New Energy Aion S es de 0.245Cd, lo que le sitúa en una posición bastante favorable en comparación con otros vehículos del mismo nivel. Solo con ver el diseño de los espejos retrovisores se puede notar que la forma exterior es la principal razón para la baja resistencia aerodinámica.
El diseño general del interior no tiene ningún punto destacable, pero cuando te sientas dentro, se percibe un fuerte aroma hogareño que te hace sentir natural y cómodo. En cuanto a los materiales utilizados, casi todas las superficies que se pueden tocar son de materiales suaves.
El panel de instrumentos de 12.3 pulgadas del nuevo coche tiene un efecto de visualización muy único, en primer lugar, el velocímetro en el lado derecho está diseñado de manera opuesta en comparación con los modelos de coches convencionales. Además, al cambiar el modo de conducción también se cambiará el color del tema principal.
La función de carga inalámbrica es una de las configuraciones principales en la actualidad, y el Aion S claramente no podría faltar, aunque parece tener una sensibilidad algo baja.
El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 300 N·m. La batería es la última generación de NIngde Times con el código 811, que tiene una densidad energética de 170Wh/kg.
El sistema de suspensión tiene mucha experiencia en filtrar las irregularidades del camino, ya sea grietas pequeñas o grandes lomos de reducción de velocidad, el sistema de amortiguación filtra de manera bastante eficaz, sin causar impactos bruscos debido a la compresión total, y evitando que el cuerpo del vehículo se balancee en terrenos accidentados, en resumen, su desempeño es muy sofisticado.
Resumen: En general, el ajuste de Aion S en todos los aspectos es bastante cómodo, ya sea en el exterior, el interior, los asientos o la parte de la potencia, no se puede encontrar ningún defecto. En comparación con sus competidores, la fortaleza de Aion S radica en su estilo de interior hogareño muy cómodo, y confiamos en que la mayoría de los amigos que quieran comprar un automóvil darán una respuesta bastante precisa después de experimentar.
