Modelo de referencia de nivel doméstico de 100,000 unidades, experiencia estática del BYD e3.
【Prueba de manejo original de EV Review】 El BYD e3 fue lanzado oficialmente el 24 de octubre de 2019, con un total de 3 modelos presentados y un rango de precios después de los subsidios de 10.38-11.98 millones de yuanes. En la víspera del lanzamiento, EV Review fue invitado a participar en la experiencia estática del BYD e3, donde probamos el modelo de gama media, es decir, la versión de lujo “Yao” con un precio de 11.38 millones de yuanes. Acompáñanos a descubrir el encanto del BYD e3 desde la perspectiva de nuestro editor.
– Puntos destacados del nuevo automóvil –
– Apariencia de un coche nuevo –
El aspecto del BYD e3 es definitivamente del tipo que te hace recordarlo con solo echarle un vistazo. La parte delantera incorpora el concepto de diseño Crystal Energy (energía cristalina) y la barra cromada en la parte superior sigue siendo un elemento de diseño de dragón.
En estado desbloqueado, el puerto de carga rápida se encuentra en la parte superior derecha de la parrilla frontal del vehículo y se abre al presionarlo; mientras que el puerto de carga lenta está ubicado en el guardabarros trasero derecho del vehículo. Oficialmente se ha declarado que el nuevo vehículo puede soportar una potencia de carga de hasta 40 kW, lo que permitirá recorrer 100 km con tan solo 15 minutos de carga.
El diseño de la parte trasera del coche es más compacto, con un estilo general similar a la parte delantera en altura y líneas más completas. Se puede considerar uno de los competidores de alto valor estético en su misma categoría.
– Interior del coche nuevo –
Al ingresar al interior del BYD e3, se puede sentir un fuerte estilo familiar. La combinación de colores negros puros hace que el interior se vea más llamativo, y el diseño del panel de control junto con la pantalla central flotante son muy simples.
El nuevo coche cuenta con un volante de tres radios, con una sensación de agarre que sigue siendo estándar, considerado como un rendimiento destacado en su misma categoría. En la parte inferior presenta un diseño de fondo plano, con un estilo más deportivo. Los botones multifunción siguen siendo completamente en caracteres chinos, característica que BYD ha mantenido hasta ahora.
——Viaje y espacio——
El estilo de los asientos del BYD e3 es muy lineal y se encuentra en un nivel bastante alto en cuanto a relleno y firmeza en comparación con otros vehículos del mismo nivel. El probador tiene una altura de 175 cm y un peso de 75 kg, lo que se considera una constitución física media. Después de ajustar el asiento delantero, todavía queda aproximadamente un puño de espacio sobre la cabeza.
El relleno de los asientos traseros debe ser más grueso para mejorar la comodidad, elevando así un nivel. Al mismo tiempo, la longitud de los cojines también es de un nivel superior en comparación con otros de su clase. Después de ajustar los asientos delanteros, el espacio para la cabeza en los asientos traseros es de aproximadamente tres dedos de distancia; y el espacio para las piernas es de aproximadamente un puño y tres dedos de espacio.
– Potencia del nuevo coche –
Resumen: En esta actividad de experiencia estática, el modelo BYD e3 me dejó la impresión más profunda, ya que tiene un diseño muy atractivo y unas características muy prácticas. En su rango de precios de 100,000 yuanes, su relación calidad-precio es muy alta, por lo que comprar un BYD e3 como coche familiar es una opción muy adecuada. Pronto también experimentaremos la sensación de conducción del BYD e3, por lo que estamos ansiosos por ello.
