Mejoras tanto en el interior como en el exterior, debutando en el centro de atención: análisis estático del Geomety C.
【EV Visión Evaluación Estática】Geometría Automóvil, como la marca de vehículos eléctricos de gama alta bajo Geely, capturó toda la atención en el mercado de autos eléctricos desde el lanzamiento de su primer modelo, el Geometría A. Sobresale no solo por su destacado desempeño en autonomía, sino también por su lenguaje de diseño familiar “organismo vivo multidimensional en flujo”, que ha conquistado a muchos amantes de la moda y lo fresco. Así pues, con este impulso fuerte en ventas, Geometría Automóvil finalmente presenta su segundo modelo principal: el Geometría C de Geely. ¿Podrá este vehículo ocupar el “puesto C” entre sus competidores del mismo segmento? A continuación, echaremos un vistazo de cerca a este nuevo modelo.
En cuanto al diseño exterior, los faros del nuevo modelo tienen un contorno similar al del Geom A, aunque la disposición interna de las luces es ligeramente diferente. Además, incorpora una parrilla frontal cerrada y sensores del sistema de crucero adaptativo en la parte inferior del paragolpes. Al mismo tiempo, el perfil lateral y la forma de la parte trasera del vehículo también muestran características de un SUV crossover, como la ligera inclinación de la línea del techo que comienza en la columna B, junto con rines de cinco brazos diseñados para reducir la resistencia al viento.
En cuanto al diseño interior, el nuevo modelo mantiene la línea de simplicidad y tecnología del Geom A. En la parte superior del panel de control hay una gran pantalla táctil HD flotante. La consola central inferior parece haber adoptado un diseño de doble capa flotante, separando las zonas funcionales del espacio de almacenamiento. Además, las salidas de aire acondicionado en la parte frontal tienen una forma hexagonal geométrica, y el lado derecho del panel de control está decorado con un patrón de textura de panal de abeja, utilizando un proceso de grabado láser tridimensional que combina sensación de diseño y funcionalidad.
En términos de motorización, dependiendo de la configuración, la versión con una autonomía de 550 km tiene un motor eléctrico con una potencia máxima de 204 CV y un par máximo de 310 N·m, con una capacidad de batería de 70 kWh. Según el fabricante, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 7 segundos. Por otro lado, el modelo con una autonomía de 400 km tiene una capacidad de batería de 53 kWh y un tiempo de aceleración oficial de 0 a 100 km/h de 6,9 segundos.
Resumen del editor: Para Geely Auto, la serie Geometry es el producto clave en su desarrollo hacia la alta gama de vehículos de energía nueva. Y como nuevo modelo de esta marca, el Geometry C no solo hereda las excelentes ideas de su predecesor, el Geometry A, sino que también se combina con el desarrollo tecnológico actual de la industria para abrir su propio camino en el mundo de los autos. Después de esto, EV World planea realizar una prueba de manejo del Geometry C. Entonces, por favor, estén atentos a nuestras actualizaciones y acompáñenos para conocer la verdadera capacidad de este nuevo modelo.
