La autonomía puede alcanzar hasta 708 kilómetros: primeras fotos reales del ARCFOX αS.

【EV Visión experiencia estática】 En el Foro de la Conferencia de los 100 Principales de Vehículos Eléctricos de China en 2021, el sedán eléctrico ARCFOX αS de la marca ARCFOX se presentó oficialmente. Según se informa, esta es la primera aparición formal del ARCFOX αS. El nuevo modelo está clasificado como un sedán mediano-grande, con un diseño exterior extremadamente elegante y estable, resultando muy interesante. En cuanto a autonomía, el vehículo ofrecerá tres versiones: 525 km, 603 km y 708 km. Según la información que hemos obtenido, el nuevo modelo será lanzado oficialmente al mercado antes de fin de año.

En cuanto al diseño exterior, el nuevo modelo tiene una apariencia nítida y dinámica. Como un vehículo eléctrico puro, la parte frontal cuenta con una parrilla cerrada de estilo popular en la actualidad, combinada con faros afilados y un diseño agresivo en la sección de los antinieblas, lo que le da a toda la cara delantera un aspecto decidido. Además, la parte delantera inclinada hacia abajo y las múltiples líneas prominentes en el capó crean un efecto visual de impulso hacia adelante.

En cuanto a las dimensiones, el nuevo coche mide 4930/1940/1599 mm en largo, ancho y alto, respectivamente, con una distancia entre ejes de 2915 mm. En cuanto al diseño, el coche tiene líneas muy fluidas y cuenta con una estilizada silueta de techo inclinado que le da un aspecto deportivo.

En cuanto al tiempo de carga, el nuevo vehículo puede cargar del 30% al 80% en 35 minutos cuando se utiliza la carga rápida de corriente directa; si se utiliza la carga lenta de corriente alterna de 20 kW, llenar la batería completamente tomará 7 horas.

En cuanto al diseño interior, el revestimiento bicolor crea una buena sensación de calidad, y además, se han utilizado muchos materiales suaves en el interior del vehículo. El estilo general tiene similitudes notables con el αT. Muchos elementos de diseño son los mismos, pero se puede ver que han sido rediseñados.

En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo contará con un diseño de doble motor en la parte delantera y trasera, ofreciendo dos variantes de potencia: baja y alta. La potencia máxima de los motores será de 160 kW y 320 kW, con un par máximo de 360 N·m y 720 N·m, respectivamente. El coeficiente de resistencia al viento del nuevo modelo es inferior a 0,26Cd, y estará disponible en tres versiones de autonomía: 525 km, 603 km y 708 km.

Resumen del editor: El autor inicialmente pensaba que el diseño general del nuevo vehículo seguiría la forma del modelo αT, pero el αS no solo no copió ese diseño, sino que además pasó por un rediseño completo. Aunque se pueden ver algunos rasgos del αT, la línea de diseño global es completamente diferente, y esto merece una gran felicitación para ARCFOX. Según se informa, el nuevo modelo será lanzado oficialmente al mercado antes de que termine el año, y EV视界 seguirá monitoreando de cerca este tema.