La pantalla grande UI optimiza y personaliza las grandes luces
La marca de visuales EV siguió a los HiPhi X y HiPhi Z de dos pisos, y el HiPhi Y de un tamaño bajo. Se introdujo un total de cuatro modelos para los nuevos vehículos, con un rango de precios de 33,9-459.000 dólares. El posicionamiento de los SUV de tamaño mediano y grande, precios más competitivos y la configuración de un cambio de back-wheel y la puerta de visualización de sistema completo de apertura eléctrica lo hacen atractivo. En términos de datos de ventas, la entrega de nuevos vehículos en septiembre por el Alto HiPhi Y totalizó 1556, un aumento del 52,4% sobre la ronda de agosto, y un volumen real de ventas de alta marca. Lo siento
Hace un día, el tipo HiPhi Y bajo la bandera de la Gao Chai llevó a cabo la primera actualización de la OTA después de que el nuevo coche fue hecho. Como representante de la actual marca nacional de coches eléctricos de lujo, el sentido de la alta calidad y la tecnología es notable y puede traer experiencias únicas a los usuarios. Esta actualización está relacionada principalmente con la cabina inteligente y las placas de conducción inteligente. Voy a llevarte a los detalles de esta actualización de OTA. Lo siento
El primer OTA, ¿qué trajo Takai? Lo siento
Esta es la versión HiPhi OS 3.1.0 Y Beta, con 22 nuevas características, 18 capacidades optimizadas y 3000+ visiones. Lo siento
En términos de efectos visuales, nuevas pantallas de página de inicio de escritorio, optimización visual del controlador maestro y HUD, retrofitting de color maestro y fondos de pantalla, optimización de tarjeta a gran escala, icono iterativo de volumen completo, microactivación y optimización de truncación, y optimización de modelos 3D se han añadido. Lo siento
En el lado interactivo, la nueva pantalla de control medio soporta el control de la segregación manual, los faros de ISD soportan grafiti autodefinido en tiempo real, el teléfono móvil soporta modelos de juguetes, y los movimientos laterales de go-on-line, todos los espectáculos de partido de bola de estrellas. Lo siento
En términos de conducción inteligente, agregue ALCA Variable auxiliar, Freno automático de emergencia. Lo siento
tipo de coche niusiangquan
High-Hiphi La apariencia de Y, con un diseño más convencional, se ha desvanecido del estilo de arco radical y se ha vuelto más convencional que el HiPhi Z e HiPhi X que se había introducido antes del vehículo High-Hiphi. Lo siento
Al lado del coche, High HiPhiy canceló el diseño de puerta a puerta muy bien identificado en el HiPhiX, pero retuvo el diseño original de puerta de arriba a extremo. Y el nuevo coche tiene un factor de resistencia al viento super-bajo 0.24Cd, que se beneficia de su diseño aerodinámico superior. Lo siento
el diseño de la parte posterior del molino es más sencillo, la luz fumigada del extremo de la cola establece un buen sentido de la calidad del tiempo y una gran extensión a ambos lados del vehículo, con un buen grado de reconocimiento, mientras que los estantes negros de abajo también se forman en un estilo deportivo que corresponde a la cabeza del vehículo. lo siento
Para las cabañas, HIP HiPhi Y utiliza un diseño de tres pantallas de alta intensidad, que incluye 12,3 pulgadas de cristal líquido completo, 17 pulgadas de controles medios OLD y 15 pulgadas de sub-drives de alta limpieza. Lo siento
En cuanto a asientos, el asiento delantero de la alta HiPhi Y ha sido diseñado con una silla deportiva integrada, que coincide con el posicionamiento del coche. Se ha proporcionado una pequeña tabla detrás del asiento, lo que permite que el back-rower cocine/oficina. Lo siento
En términos de potencia, el nuevo vehículo tendrá una opción de 76,6 kWh, 115 kWh, y una gama de 560 km, 765 km y 810 km. La versión de un solo cable tiene una potencia máxima de 247 kW y un giro máximo de 410 N.m. La potencia de dos hilos delantero es de 124kW, el cable trasero es de 247kW, el giro máximo es de 620N.m y 4.7 de calibre cero. Lo siento
está escrito al final en niusianangquan
La actualización actual de la OTA podría describirse como uno muy exitoso, como el vehículo más avanzado bajo la bandera HIP en esta etapa. En general, esta primera actualización de la OTA al Alto HiPhi Y ha mejorado la experiencia de la cabina inteligente y la madurez de los ayudantes de conducción avanzados. También es de esperar que la función de conducción auxiliar urbana se ejecute en la segunda mitad de 2024, de acuerdo con el plan. Lo siento
