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Es sólo el final del “Día NNA 2021” En el contexto del evento del Día de la Marca, se introdujo un nuevo, mediano, puro sedán ET5, que es también el segundo producto sedán introducido después de ET7. El precio de venta anticipada de $3.28 millones antes de la nueva subvención del coche hizo que el coche fuera un fuerte rival

Con el rápido aumento de nuevos vehículos energéticos, el uso de la tecnología inteligente para automóviles ha sido explorado y profundizado progresivamente, e incluso se ha vinculado involuntariamente a la vida. En la era actual de la nueva energía, el nuevo poder de la fabricación de automóviles es un vínculo indispensable y puede haber sido puesto en tela de juicio

【EV Visión Análisis Estático】El 9 de enero, el cuarto modelo de producción en serie de NIO, el NIO ET7, fue oficialmente lanzado. El precio base del nuevo modelo, antes de subsidios, comienza en 448,000 yuanes. Como el primer sedán completamente eléctrico de NIO, el ET7 no solo incorpora un diseño frontal renovado, sino que también está equipado con la última

【EV Vision Real Shooting】En el evento de NIO Day 2019 celebrado recientemente, NIO Motors ha presentado oficialmente su nuevo modelo de SUV totalmente eléctrico: EC6. El nuevo vehículo mantiene el diseño de la familia de NIO, con un diseño general de carrocería tipo cupé y un coeficiente de resistencia al viento tan bajo como 0.27Cd. Se informa que el EC6

【Reseña del EV Sight】El 15 de diciembre de 2018, el ES6 de NIO se lanzó oficialmente al mercado, con un rango de precios antes de subsidios de 35.80-54.80 millones de yenes. El nuevo automóvil está posicionado como un SUV de tamaño mediano, con una distancia entre ejes de 2900 mm y viene de serie con carrocería de aluminio completo y