Author: jamesloopme

Pequeño, ágil y con mucho espacio: la experiencia de conducir el Ora White Cat.

【EV Visión probando】 En la ciudad actual, llena de tráfico y congestión, a menudo los pequeños vehículos eléctricos que son fáciles de estacionar y ofrecen un espacio cómodo se convierten en la primera opción de los consumidores. Pero no se sabe desde cuándo comenzó a circular la idea de que “los pequeños vehículos eléctricos no pueden recorrer largas distancias”. ¿Es

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Emergiendo silenciosamente como una mariposa de su capullo, prueba del MG 6 PHEV de tercera generación.

【EV Horizonte prueba original】Llevo ya siete años en este campo profesionalmente, y puedo decir que he tenido muy poco contacto con los modelos de MG. O no me tocó probarlos o los perdí durante mis vacaciones, por lo que siempre he tenido un vacío en cuanto a los vehículos de MG, sin saber realmente cómo es conducir uno. Esta vez

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Pragmatismo tranquilo y eficiente: experiencia dinámica con la versión de lujo cuatro ruedas motrices híbrida de Wilanda.

【EV Visión Evaluación Dinámica】 El mercado de los SUV compactos en China siempre ha sido un terreno fértil. Desde que los modelos de marcas conjuntas dominaban las listas de ventas sin problemas, hasta ahora, cuando las marcas chinas están ganando fuerza en este mercado y lanzando varios modelos “PRO” o “MAX”, el tiempo en que las marcas conjuntas ganaban dinero

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La perfecta fusión de inteligencia y espacio: experiencia de conducción del Guangzhou Automobile Group New Energy Aion V

【EV Visión prueba original】 Como el modelo más reciente de GAC New Energy, el Aion V ha recibido mucha atención de los consumidores desde su lanzamiento. Se puede decir que este nuevo vehículo combina la accesibilidad del anterior Aion S con la potencia del Aion LX, convirtiéndose en un modelo referente tanto por dentro como por fuera. Pero, ¿cómo se

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Una colaboración enfocada en el transporte urbano: prueba del Buick Velite 7.

【EV Horizonte prueba original】A veces, la expansión de las ciudades aumenta la dependencia de las personas respecto a los medios de transporte para desplazarse. Por lo tanto, para aquellos trabajadores que salen temprano y regresan tarde, un coche eléctrico económico y con un buen espacio interior es sin duda una opción perfecta para este tipo de consumidores. Entonces, ¿qué modelo

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Entidad de vida multidimensional en constante evolución que debutó en el centro del escenario. Experimenta dinámicamente el Geely Geometry C.

【EV Visión prueba original】 Geometría Auto, como la marca de vehículos eléctricos de gama media-alta bajo Geely, llamó mucho la atención en el mercado de autos eléctricos desde el lanzamiento de su primer modelo, el Geometría A, convirtiéndose rápidamente en un foco clave en términos de ventas. Sobresale no solo por su destacado desempeño en autonomía, sino también por su

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Experiencia de uso de la versión de lujo del pequeño精灵 eléctrico dinámico, Zero-Run T03, durante una semana

【EV Visión prueba original】Como un pragmatista, siempre he tenido una predilección por los coches K-Car, prestando atención a modelos como el Changan Suzuki Beidouxing, el Chang’an Oulivei y el Great Wall Coolbear, que tienen un tamaño compacto pero un gran espacio interior. Desde que empecé a trabajar en un campo relacionado con vehículos eléctricos, ha sido muy fácil acceder a

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“¿Dongfeng Yidai con acabado de lujo?” ¡NO! Mi nombre es Tension X. Experiencia dinámica del modelo Tension X Pure Electric Flagship Edition.

【EV Horizonte prueba original】La marca Denza lleva casi una década desde su fundación. Como una de las primeras marcas en entrar en el segmento premium de vehículos eléctricos, estaba destinada a tener un linaje especial diferente al de los demás. Todos sabemos de la relación “fraternal” entre Denza X y Tang de BYD: BYD proporciona la tecnología de tren motriz

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Todo el alcance con conducción autónoma: la experiencia de uso del Xiaopeng P7

【EV Visión Evaluación】Desde su lanzamiento, el Xiaopeng P7 ha recibido una buena acogida en todo el mercado. El mes pasado logró entregas por un total de 1641 unidades. Una cifra de ventas tan alta obviamente no puede separarse del rendimiento y las características propias del vehículo. Hace poco, ya realizamos una prueba en circuito cerrado con el Xiaopeng P7, y

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El nuevo buque insignia híbrido enchufable que pasa de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos: experiencia estática del Han DM.

【EV Visión Evaluación Estática】Hablando del Han DM, estoy seguro de que muchos amigos que siguen a BYD no les resulta extraño. El Han DM se presentó oficialmente en la exposición automotriz de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao en junio de este año y salió al mercado el 12 de julio. La versión actual del Han DM cuenta con dos modelos: la

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