Author: jamesloopme

Lleno de la cara del sedán puro

Con el crecimiento de nuevas marcas energéticas, especialmente en los últimos años, muchas de las nuevas fuerzas tienen ahora el poder de construir vehículos de motor reales, que fueron precedidos por muchos coches eléctricos. El 4 de abril, se inauguró oficialmente dos sedantes eléctricos puros bajo la bandera del coche, el GT. El nuevo vehículo, el segundo modelo de la

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¿Cuál es el tamaño de un coche de cuatro ruedas? Hafty Dragon MAX Static Experience Niusianangquan

El 10 de marzo, el Great Wall Car lanzó oficialmente una nueva tecnología de 4pulverización inteligente Hi4 (en adelante Hi4). Se puede decir que la tecnología ha sido diseñada para la demanda de conducción de alto nivel en el nuevo paisaje energético, utilizando la primera tecnología híbrida 4×4 controlada intelectualmente por el mundo. En ese momento, el primer B07 tipo

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Cero-3.7s, ¿cuál es el precio de un coche “civiliano”? Empecemos con la experiencia dinámica

¿Qué piensas del coche? Las posturas muy bajas del cuerpo, las enormes ruedas, el diseño de líneas de flujo, y, por supuesto, el precio de ellas, son realmente muy impresionantes. Y es muy caro que muchos jóvenes con un “sueño” se dejen fuera del alcance. Lo siento Con el rápido desarrollo de nuevos vehículos energéticos, la tecnología eléctrica es muy

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Buen rendimiento = “Pincha de la sangre de pollo”? La primera experiencia dinámica con el Gyrie Galactica L7niusiangquan

En febrero de este año, en el lanzamiento de una nueva estrategia energética para el Gigi Galaxy, el primer coche, GIL-7, fue lanzado y programado oficialmente. El nuevo coche se basa en la arquitectura Jilee-CMA, con tecnología como el dios láser ‘ s 8848 sistema híbrido, 3 DHTs, S.H.I.E.L.D.B., 8155 chip N OS cabinas inteligentes, y se puede decir que

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¿Quién tiene el coche de clase B en la mesa? Experiencia dinámica Biadihan DM-i Champion Niusianquan

La estrategia de paridad de petróleo y electricidad propuesta por Biadi este año, que equipara nuevos vehículos energéticos con camiones de combustible, ya ha causado serios problemas para varias marcas de empresas mixtas. En los últimos días, Biadi ha ampliado el precio del petróleo y la electricidad a un coche de clase B más competitivo, donde el precio de Han

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Todavía es suave y estable, y ha estado experimentando una nueva generación de imágenes en Hiroshima:

Para la mayoría de las familias del país, el primer coche del hogar es básicamente un motor de combustión interna muy tradicional. Con el paso del tiempo y el hecho de que los nuevos vehículos energéticos se han convertido en la corriente principal del desarrollo industrial, es evidente que estos modelos intensivos en combustible no pueden adaptarse al concepto actual

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